文昌120型模数式伸缩装置定制衡水广润报价 衡水广润

更换桥梁伸缩缝

更换【桥梁伸缩缝】

目前,连续缝的设置不够完善,需从设计上进行改进。

(1)增设镀锌铁皮

连续缝处通常采用涂两层沥青,于中间铺设一层油毛毡(简称二油一毡),或涂两层乳化沥青,于中间铺设一层土工布(简称二油一布)。

(2)调整上部结构部分钢筋的设置

对预应力t梁封锚顶---分钢筋需要适当调整,以不伸出顶面为原则。否则,伸露出的钢筋会妨碍连续缝上二油一毡或二油一布和镀锌铁皮的设置。

(3)二油一毡、二油一布的设置宽度

二油一毡、二油一布的设置宽度在设计中需用文字说明交待清楚,宽度宜控制在50 cm左右。

(4)轻质包装材料不宜使用

连续缝内填塞轻质包装材料,主要是为了衬托油毛毡或土工布不下挠和不被胀裂(实际上难以达到预期的效果)。该材料种类繁多,且无桥梁的产品,施工中使用的很混乱,掩盖了梁(板)缝内的杂物,甚至是坚硬块件。由于【桥梁伸缩缝】接缝中增设了镀锌铁皮,优化了二油一毡或二油一布的使用效果,轻质包装材料可以不用。

异型钢桥梁伸缩缝设置的方法及步骤

异型钢桥梁伸缩缝设置的方法及步骤:

在设置异型钢桥梁伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。要使施工和安装方便,其部件本身要有足够的强度外，应与桥面铺装牢固连接，---注意的是，在伸缩缝附近的栏杆结构也要能相应地自由变形，近年来，由于国内桥粱的的通行压力不断加大，所有桥梁的伸缩缝出现很多的问题:

1.由于桥梁上的交通量不断的增大,---是重型车辆的不断增多,对桥梁伸缩缝的车辆冲击力明显加大。

2.由于桥梁在设计方面的原因，如桥面板刚度不足，伸缩量计算不准确等。

3.在桥梁的施工方面的原因，如在伸缩缝的施工中未严格按伸缩装置的施工工艺技术标准和安装工序进行施工。

4.由于异型钢伸缩缝橡胶条破坏主要是由于橡胶老化引起的，缝内残留物不及时清理，也是橡胶条破坏的原因之一。伸缩缝安装导致混凝土开裂、破损是由于交通量大、超载车辆多及安装混凝土表面与沥青路面衔接---造成。建议对安装混凝土破坏的予以维修,橡胶止水带破损的更换;同时，建议加强对伸缩装置的日常管理、维护。

异型钢式伸缩缝功能缺失或损坏的危害：

异型钢式伸缩缝功能缺失或损坏的危害：

●伸缩受阻，或墩台顶坏，或梁体内力增大

●车辆行驶跳车，行驶不平稳

●冲击作用增大，对桥梁尤其是端部造成损伤

●渗水危及耐久性

异型钢式伸缩缝的作用:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏，将影响行车的速度、舒适性与安全，甚至造成行车安全事故。

异型钢式伸缩缝中使用的钢板,要求符合gb012,gb374的规定,使用的异型钢材,(即16mn或q345)符合jt/t1591的规定。