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半轴管头价格放心-「华盛工贸」

发布者:五莲县华盛工贸有限公司  时间:2021-11-21 








2台液压机上可进行4个工序来成形套管,锻造工艺过程为:坯料加热后,传送到1台液压机,此时,1台液压机上1套模具中心与液压机中心重合,坯料在1个工位中成型;压型后的工件被送到第2个工位,推拉缸同时动作,第2个工位压力中心与设备中心重合,滑块下行,完成第2个成型工序镦挤;将镦挤件传送到第2台液压机上,与1台液压机类似,依次完成一次反挤和二次反挤工序 。





汽车后桥差速器总成的特点,也就是差速器的星行齿轮十字节轴,中间部位是一个圆孔,其直径为φ52mm,我们所使用的铁棍直径小于该孔,若想不拆卸后桥差速器总成便能更换半轴套管,关键的一步是怎样才能将半轴套管内端的一个冲头放进去。

设计特殊结构的冲头。根据半轴套管内部结构尺寸,特设计一种挂钩式的冲头,冲头的中间为通孔、-有 2 个台阶,并设有 2只挂钩耳片,耳片上设有通孔用于挂伸缩挂钩,两边相切后宽度为44mm,中孔为 φ25mm,一个台阶直 径 为 φ56.5mm 套 管 内 径φ57mm,第二台阶直径为 φ68mm套管里端面外径 φ72mm,设制 2根伸缩挂钩、一端能伸缩、一端是弯钩,弯钩套在冲头耳片孔内,组成了冲头组件。把冲头组件侧倒水平伸入套管内大直径φ68mm 侧倒与套管平行





一种汽车后桥半轴套管模具,包括有下凹模以及上凸模,所述下凹模包括有底座以及位于所述底座上与所述底座配合形成凹槽的下模壁,所述下模壁的内壁设有多级阶梯结构,所述上凸模包括有冲压板以及冲头,所述冲头的形状与目标后桥半轴套管的内壁相适应,所述下模壁的内壁形状与目标后桥半轴套管的外壁相适应,所述冲压板上方设有冲压装置,所述冲压装置连接有驱动电机,在驱动电机的驱动下,所述冲压装置对所述冲压板施加作用,将下模壁以及冲头可拆卸安装,同时配备角度可调节的支撑杆,是的这种半轴套管模具可用于不同尺寸的半轴套管的生产,同时,在后续维修工作中还可以被拆分开,节约了维修成本。




半轴套管热挤压变形的晶粒尺寸变化,根据动态再结晶理论,建立了材料的动态再结晶模型,并通过deform-3d有限元分析软件研究了半轴套管在模具工作带形状不同的情况下,材料晶粒尺寸在热挤压变形过程中的变化规律。结果表明:在直线,圆弧和样条曲线三种工作带形状下进行的挤压成形,晶粒尺寸细化程度不同,圆弧型工作带模具使得材料晶粒尺寸细小匀称,其结果对半轴套性能和的提高有着重要意义。






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