金华钢结构加固施工信息「浙江鼎固建筑」

浙江鼎固建筑技术有限公司主要从事各类建筑物的改造加固以及各种建筑物的纠偏和平移工程。

目前钢结构的加固方法主要可以归结为：

1加大构件截面法如粘钢法；2---结构受力体系如增设梁柱等；3预应力技术加固法。

常用的加大截面的加固方式主要有：加大截面高度、加厚翼缘板、变工形截面为箱形截面等方式。而增大钢结构截面的主要加固方法为粘钢或贴碳纤维布。这两种方法对结构本身损伤比较小，而且这几年国内发展得比较快，应用也逐渐增多，但在钢结构建筑物加固应用相对不多，---是在正常使用情况下的使用寿命仍然存在问题。虽然我国各个城市中较多的建筑物类型依旧为砖混结构，不过也有很多厂房会使用钢结构搭建。而且粘钢或碳纤维的施工难度比较大，必须要将原结构表面进行处理、磨平、光滑后才能粘贴。结构承受动力荷载或高温时可能产生脱胶。

增设梁柱等---结构受力体系的加固方法可以有效并较为明显地降低结构的荷载效应，从而使结构的承载能力满足要求，且这种方法的投入不高，经济效益---。当建筑结构无任何---要求时，此种方法可行性很强，但不适用于要求大空间等结构中。

体外预应力技术加固方法是指将预应力筋布置在待加固结构构件的截面之外，通过改变结构的传力途径减少构件的荷载效应，同时在结构的原有基础上提高结构的承载能力，---结构的变形性能，降低杆件中的应力，能使受损工程结构恢复其原有的技术功能，从而满足新的承载条件和使用功能的要求。结构由预应力筋、管道、防腐材料、转向块、锚固系统等部件组成。在发展新技术的同时，应做好各种加固方法的优势互补，各种加固材料的取长补短，做好加固技术的开发，为建筑物加固提供切实---的技术支持。

虽然体外预应力加固钢梁的方法具有可操作性、经济性、安全性等优点，但现阶段这方面的研究经验及工程实践较少，其明显的经济和社会效益还有待进一步研究。

1、改变钢结构计算图形的加固法

所谓的改变钢结构计算图形的加固法就是通过改变荷载分布状况、传力途径、节点性质和边界条件，增设附加杆件和支撑、施加预应力、考虑空间协同工作等措施对结构进行加固的方法，增加支撑形成空间结构，并按空间结构验算，这是我们改变结构计算图形的一般方法。另外我们还会通过一些手段使得结构的承载力和结构动力特性得以---，比如加设支撑增加结构刚度，调整结构的自震频率。随着钢结构近几十年来的广泛使用，越来越多的钢结构厂房，钢平台或者大型钢结构公共建筑完成了它1初的使命，面临着使用功能改变，抑或生产工艺改变而需要增设新设备或加大负荷等要求。我们还可以减小结构的长细比，比如增设支架或者辅助杆件来提高钢结构的稳定性。

2、增设支点加固法

通过额外增设支撑点来承担一部分负荷，减小结构计算的跨度，进而使得结构的内力分布也发生改变，从而大幅度的提高建筑承载能力就是我们所说的增设支点加固法。在梁、板上增设支点后，不仅能够通过减小建筑跨度，很大程度上的提高钢结构承载能力，而且还能够有效解决梁、板的挠曲变形的问题。从定义上不难看出，这种加固方法主要适用于一些大空间结构中，梁、板、桁架、网架等水平结构的加固。如锚固区粘贴面积少于90%，非锚固区粘贴面积少于70%，则此粘贴无效，应剥下重新粘贴。简单、---是增设支点加固法的优点，存在的不足之处就是减小了建筑的有效使用空间。

3、粘结外包型钢加固法

在被加固构件的外边包上型钢或者钢板就是我们所说的外包钢加固法。外包法可以分为湿式外包法和干式外包法两种方法。湿式外包法就是采用环氧树脂化灌浆等方法把型钢与被加同构件粘结成一整体。2新增加固角焊缝的长度和焊脚尺寸或熔焊层的厚度，应由连接处结构加固前后设计受力改变的差值，并考虑原有连接实际可能的承载力计算确定。外包钢加固法采用的就是湿式外包法，用这种方法加固后的构件，受拉和受压钢截面面积会有大幅度的提升，进而提高了正截面承载力和截面刚度。

4、受弯杆件可采用改变其截面内力的方法进行加固

改变荷载的分布，例如将一个集中荷载转化为多个集中荷载，改变端部支承情况，例如变铰接为刚结，增加中间支座或将简支结构端部连接成为连续结构，调整连续结构的支座位置，将结构变为撑杆式结构，施加预应力。在施工过程中，比较常见的对受弯杆件的加固是通过改变其截面内力的方法实现的，合理地调整受弯杆件的截面内力可以改变荷载的分布，利用刚结的操作方法改变端部的支撑能力，采用整体连续的结构设计增加端部结构的稳定性，利用撑杆的---受力情况，及时调节受弯杆件的预应力。粘贴加固技术具有明显的优势：1比强度和比刚度高，加固后基本不增加原结构的自重和原构件的尺寸。

5、对桁架可采取改变其杆件内力的方法进行加固

我们知道撑杆式结构可以增加结构的承受能力，---地将整体受体压力进行分散，达到桁架加固的目的。为了进一步改变桁架杆件的内力加设预应力拉杆，使预应力拉杆和撑杆式结构联合起来，共同完成桁架的加固任务。

6、加大构件截面的加固

构件截面由于长期暴露在空气中，容易受到气候和天气因素的影响，会---降低其本身的使用性能，不利于---地发挥作用。在施工过程中，我们首先要认真找到在构件截面中出现的问题，根据加固技术方案的要求，分析已经出现问题的---性，制定及时的补救措施。当发现钢结构建筑物有损伤或者其他的问题时，也需要及时设计完善的钢结构加固施工方案，采取针对性的方法对钢结构进行加固。在弥补已经存在问题和缺陷的同时，还需要使用---的仪器设施增加加固技术的使用性和适应性，在加大构件截面稳定性的前提下，使构件截面和其他结构联系起来，共同完成加固改进。

7、连接的加固与加固件的连接

焊缝、铆钉、普通螺栓和高强度螺栓连接方法是常使用的钢结构连接方法，在连接加固的过程中需要根据不同种类的连接方法，设计具有针对性的加固方案。综合考虑减轻荷载、改变结构计算图形、加大原结构构件截面和连接强度、阻比裂纹扩展等技术要求，认真分析需要连接加固部位的作用和实际受力能力，进行加固件的连接，提高各结构承受外力的能力，和其抵抗外界环境和其他因素干扰的能力。为了进一步改变桁架杆件的内力加设预应力拉杆，使预应力拉杆和撑杆式结构联合起来，共同完成桁架的加固任务。

钢结构建筑存在---缺点和损伤，改变使用条件后，经验查、验算结构的承载力、刚度或稳定性不满足使用要求时，应对钢结构进行加固。常见的钢结构需加固补强的主要原因有：

1.由于建筑设计或施工中造成钢结构焊缝长度不足、杆件中切口过长、截面削弱过多等缺点。

2.由于自然环境因素影响和外界有害介质侵蚀，钢材会容易产生锈蚀，锈蚀引起构件有效断面减小而导致承载力下降，在外部环境-，有害介质浓度高的情况下，钢材锈蚀速度加快。另外，在反复荷载作用下，因裂缝扩展、损伤会引起疲劳破坏。

3.工艺生产条件变化，使结构上荷载增加，原有结构不能适应。

4.使用的钢材不合要求。

5.意外自然灾害对结构损伤---。

6.由于地基基础下沉，引起结构变形和损伤。