停车场系统读卡机故障的排除方法
故障一:停车场系统入口出卡机出现吞卡现象,并产生了费用,请问怎么解决?
这可能是由以下几种原因导致的:
1.放入的卡片,出现无效空卡时,卡片被回收;
2.当卡片已送到取卡位置且未取走时,释放地感后,卡片被回收;
3.当卡片已送到取卡位置,在地感未释放的前提下15秒后未取走,卡片被回收;
4 .当卡片送到吐卡机预读位置但读头天线读不到卡时或读头故障,卡片被回收;
5 .当吐卡机天线读到非临时卡即:固定卡、免费卡、-卡等,卡片被收回;
6 .当吐卡机天线读到的场内状态的临时卡即:已刷过入场的卡时,卡片被收回;
7.当票箱重新上电吐卡机初始化时,预读卡位置的卡片被收回。
故障的处理方法如下:
1 .定期检查回收仓内的卡片,及时处理防止产生相关费用;
2 .当回收仓内卡片数量过多时,应由收费主管统一处理。
停车场收费机的安装规范
停车场收费机安装其实不复杂,主要有两部分,一是机箱的固定,二是接线。
一、收费机的固定
安装一定要---机器的稳固。这里我们要根据现场环境的具体情况,把机箱摆放到要安装的位置上,确定无误后打开箱门,用铅笔在固定孔上做好螺丝安装位置的标记,标记好后将收费机移开,用ф14 的冲击钻头打好固定螺丝,再用ф12 膨胀螺丝固定闸机,这里要注意装上垫片和簧垫,固定好收费机。然后对收费机进行清洁工作,用棉布把设备擦干净,收费机的固定安装完成。
二、收费机的接线
机箱固定后,接下来就是要接线了,接线要按接线图来进行,这里就不多说,只说其他的一些细节。
机箱内线标识要清晰,若不清晰,则需要重新标识;
尺量线的长度要预留出1米左右的余量线;
先把套上线鼻子的线压好,再依照接线图接到机箱端子上;
然后检查和机箱端口的连线是否正确,端子是否拧紧;
停车场道闸门禁系统选购方法和技巧
1、电机加速机是蜗轮蜗杆还是齿轮加速?
蜗轮蜗杆是一种复杂的加速机构,可以把电机速度---降低到栏杆运转的低转速,本钱十分低。但让人诟病的是,它的效率真实太低,不到50%。可以说电机输入的驱动能量-部耗费在这个加速环节了,间接后果就是电机温度烫得要命,略微低温环境就会罢停。另外,效率低意味着磨损大,停车场道闸寿命一直难以进步,这是个瓶颈。而规范的多级齿轮加速就大不一样了,技术成熟,效率较---(90%以上),---没有-,关键是寿命也长,临时多-用没有成绩,独一缺陷是贵个几百块钱。
2、电机控制是不是采用变频技术?
变频技术,可以让电机的运转速度和力矩可控。也就是说让交流电机解脱了只要开和关两种形态。用于停车场道闸,则可以让道闸举措进程有了理想的减速和加速的延续进程,让栏杆举措更柔和、更顺畅、更美观,加速机的所受冲击力降低了90%。---进步零件---和寿命,更进一步,变频技术的可控性,让电机温升降低。
如何识别车牌识别不太好的缘故
伴随着时期的发展趋势,地下停车场的智能化系统规定愈来愈高,车牌识别技术性也愈来愈完善,给大家的交通出行产生了---的便捷。
现阶段销售市场上的一些车牌识别系统软件具体应用不佳。缘故是一些停车管理系统生产商沒有工作能力单独开发设计车牌识别系统软件。她们只有选购车牌识别软件,但针对业务外包车牌识别软件。鉴别結果欠佳的缘故尚不清楚,因而没法提升 识别率。
销售市场上车牌识别广泛较弱的直接原因是:
1、不可以---获得适合的照片,如视角不适合,---灯不适合,车牌图片不足清楚;
2、没法使车牌识别软件融入好几个交叉路口自然环境。比如,东门外的图象识别率在一个新项目中较高,但北门的图象识别率极低;当光根据时,车牌的识别率更高,而且led背光更高。
3、图象收集在于监控---头,---的鉴别在于计算机上的车牌识别软件,---门提高借助“操作面板”,一个参加工作中的机器设备过多一旦互联网终断,它没办法工作中;
4、务必依靠计算机上的车牌识别软件,这促使无法捕到监控---头的互联网和走线,而且没法融入一些没法配备计算机的自然环境和新项目。
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