欧曼est-a是针对物流市场推出的一款高duan车型,其中欧曼est-a中的a指的是amt手自一体变速箱和空气悬架,-表明其身份,如果你说这是欧曼旗下目前高duan的车型,也许不会有人反驳。
除了自身-的传动性能、节油能力,以及-的驾驶体验之外。福田戴姆勒汽车还为欧曼-重卡配装的采埃孚traxon自动变速箱提供省油、质保、不开箱服务、长保修、-保养、免费外出救援等六大售后服务承诺,-用户买的放心,用得省心。
欧曼gtl使用欧系驾驶室,内部空间开阔,虽然也是凸地板设计,但是凸起并不高,且-面为纯平,增加了空间利用率。内饰采用深灰色和米色相搭配的设计,眼看上去觉得很舒服,内饰配置布局简洁,功能区分隔明显。
欧曼etx使用日系驾驶室,整体功能区布局紧凑,但十分便于操作,虽然同为凸地板设计,但etx空间有些狭小,中间地板位置设计有零散的储物槽。内饰采用黑色配饰面板,没有花哨设计,朴实无华,相比而言没有gtl敞亮。
欧曼est载货车年轻而不失-,-而富有内涵,车头、车尾、门框的几处线条处置得相当-,适合-审美需求。前脸加入未来科技语言,让人总想多看几眼,车灯照亮前方,后视镜帮我观察后背。惊艳的尾部已诠释了欧曼est载货车的活力气息,几处线条处置使得整车立体感-,如果轮圈的尺寸能再大一寸,那大体功效会愈加好。整体而言,运动整体的策划感还是万分可以的。
它卓yue的动力是我爱上它的原因之一,11.8l和福田康明斯6缸柴油直列的发动机,功率输出是万分线性的,驱动形式为8x4,较大限度马力达430。因有法士特手动变速箱的-性能,一共具备12个档位,升降档迅速顺滑且无顿挫感,在经过福田欧曼的不断地-之下,实现了引擎和变速箱的可以融合。当深踩油门便有源源不断的动力提供,让用车者的自信得到有效提升。扭矩数据为2200,较高车速可达100公里/小时,对于-的-红岩杰狮来说,欧曼est载货车完全-,综合来说,欧曼est载货车的动力足够-,令人满意。
对于装载本事这点,我个人认为欧曼est载货车的装载能力在同类车之中算是上游的。整车的尺寸达成了12000*2550*3990mm,2000+4500+1350mm的轴距展现让其具有相当大的装载能力优点,牵引31吨的货物轻而易举。
搭乘舒适度方面,在实质体验中,欧曼est载货车的舒适度比我-中的要好许多,具备185的高个子坐进车中仍有较大的空间。还好这款车有est-高顶排半电动坐垫,座包包围性和柔软度ji佳,每当行驶至不平整路段时,经过减速带时缓冲功效明显,不会有大的震动和抛跳感,空调用过一会冷却的,-可以,制热的没太用过。而且几乎没有噪音,隔音功能万分-。
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