中央空调防冻液代理加盟-「纯牌科技」
冷却系统中散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件是由钢、铸铁、黄铜、紫铜、铝、焊焊锡等金属组成,由于不同的金属的电极电位不同,在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀;同时冷却液中的二元醇类物质分解后形成的酸性产物、燃料燃烧后行的酸性废气也可能渗透到冷却系统中,促进冷却系统腐蚀。冷却系统腐蚀会使散热器水箱的下水室、喷油嘴隔套、冷却管道、接头以及水箱排管发生故障,同时腐蚀产物堵塞管道,引起发动机过热甚至瘫痪;若腐蚀穿孔,冷却液渗入燃烧室或曲轴箱会产生---的破坏,因为当冷却液或水与体贴油混合时,产生油污和胶质,削弱润滑,使得阀、液压阀推杆和活塞环黏结。通常来说为了便利很多车民都是使用冷却液的方式,但是水的过多使用很容易产生水垢而影响冷却效果。因而冷却液中都加入一定量的防腐蚀添加剂,防止冷却系统产生腐蚀。
型的冷却液必须不含胺、硼、磷、亚酸盐,而不的则可以含其中一种或几种。虽然颜色不代表冷却的品质,但现在市场上已经自动分化成几种代表色。第二,如果汽车发生故障,导致防冻液泄漏,那么没有更换的生命就没有了。oat一般是红色系,比如橙色、红色、粉红。酸盐型一般是黄绿色,传统的非型为深绿色或者蓝色。日本车则红色、绿色都有,但不代表它是的,事实上绝大多数的日本车现在使用的都是非冷却液。
防冻剂本身并不是颜色,但每个制造商在出厂时都会添加其他颜色。事实上,这些颜色的差异并不影响它们的各种属性。这里的颜色表示制造商添加的各种染料,没有其他功能,只是为了区别于其他液体。除此之外,还有第三种选择,即通过d7583空化腐蚀试验的产品,该试验也符合该标准。至于这些不同的颜色,有一些制造商自己的原因。防冻冷却剂的主要成分实际上是乙二醇,---,甘油,硅酸盐等。将这些母液按不同比例混合形成的混合溶液和纯净的软水称为防冻防冻剂。为了达到防冻效果,通常这两个特性具有低凝固点和高沸点。
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