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肃宁县ZJ渣浆泵性能参数-「河北冀泵源」

发布者:河北冀泵源水泵制造有限公司  时间:2021-11-21 
企业视频展播,请-播放视频作者:河北冀泵源水泵制造有限公司






zj渣浆泵的用途

zj型泵为单级单吸离心式渣浆泵,泵体采用内外双金属结构,泵壳为垂直中开式出水口可按45°间隔旋转八个不同的位置。

1.矿山行业选矿厂

  渣浆泵主要的用途就是用于矿山行业,一些选矿厂是渣浆泵的主要是用厂家,矿山的泥浆颗粒固体状浆体人工无法清除,而渣浆泵可以轻而易举的将其清理掉。此时值得注意的是:应尽可能多保留一些不同过流部件材料的产品备选。由于矿山使用环境比较-,因此对渣浆泵的寿命影响非常大,这就要求厂家在选择渣浆泵的时候,一定要选择的产品。

2.电力行业发电厂

  在我国主要是水力发电和火力发电,火电厂通过燃煤发电,会产生很多的灰渣夹杂着水垢,这就需要渣浆泵来将其清理掉,所以火电厂也称渣浆泵为灰渣泵。

3.洗煤行业虽然渣浆泵的应用领域很广阔,但使用过程中一定要根据自己行业的特性选择适合使用的渣浆泵品牌和型号。渣浆泵与清水泵不同,在生产制作的时候一定要注意选用合理的材质和配件。

  有于煤块比较大,多是固体块状,极容易堵塞渣浆泵,洗煤行业对于渣浆泵的要求非常高,必须选用高流量、高通过性的的渣浆泵,很多渣浆泵都无法达到这些要求,2005年我国自主研发了设计了适合洗煤行业使用的渣浆泵,解决了堵塞问题。

4.海水选砂

  在海水选砂行业,渣浆泵也被称为泥浆泵,泥泵等,海水选砂行业渣浆泵输送的都是以些泥浆,适合选用渣浆泵。

5.疏浚河道

  在疏浚河道,河流清淤的是时候,渣浆泵也被称为挖泥泵。由于渣浆泵的特性,在疏浚河道的时候,大家常选用的还是渣浆泵。


如何清理渣浆泵中的杂质

渣浆泵在使用的过程中,经常输送各种介质,时间久了不清理的话这些杂质会沉积在管道内,从而对泥浆泵的使用造成威胁,因此0好的方法是在设备的使用一段时间之后,定期清理一下管道内-的杂质,为了让各位可以顺利解决这一问题,下面我们就把正确去除渣浆泵内杂质的方法分享给大家。电机0高转速及0低转速-:由于渣浆泵输送的介质为渣量,若管线内的流速过低的话,会导致沉渣堵管,必须设置渣浆泵0小流量值。

首先可以在密封介质进入渣浆泵密封室前,采用过滤器将固体杂质分离掉,过滤器用于杂质浓度不高的场合小于2%,否则过滤器需经常清洁再生,一般为10-50um,其次也可以采用外冲洗方法,使得固体杂质难以侵入密封面,在介质中杂质含量较大,温度较高的时候,采用该方法,抛去上述的两种方法,还可以调节温度。渣浆泵交流异步电动机的转速公式为: n=60f/(p(1一s))可知,电源频率与转速成正比,改变频率可改变电机的转速。以防止结晶,对某些溶剂泵密封,此方法较为适用。

上述简短的介绍就是正确去除渣浆泵内杂质的三种方法,希望大家在遇到这类问题的时候可以正确解决,另外,我们温馨提示各位使用者,使用时对轴封进行检查,需通过减压盖上压紧螺钉、调节轴封水,从填料压盖处的泄露量以一滴滴渗出为好,轴封水压一般高于渣浆泵出口压力-0.35kg/cm2。(2)确认渣浆泵管路已通、浓缩仓已选择好、进水门已开、选择的浓缩机已运行、浓缩机排渣门和冲洗门已关,排渣泵投连锁。


选取合理的渣浆泵叶轮几何参数

叶片进口直径。渣浆泵是选矿厂-的辅助设备,主要用于矿浆输送,一般需要压力给料的都使用渣浆泵。叶片进口直径对渣浆泵的过流能力、过流部件的磨损能力及水力效率有一定影响。因此该数值的合理选择与渣浆泵的性能及使用寿命关系密切。
渣浆泵叶片进口直径过小,则过流断面面积减小,这样会使渣浆泵在叶片入口处流速加快,固含物与载体产生-脱离,不仅加大了容积损失,更会加剧渣浆泵过流部件的不均匀磨损,-降低渣浆泵过流部件的使用寿命。在考虑渣浆泵过流部件具有较高寿命的前提下,同时为使泵具有较高的效率,建议在设计时系数在3.5~4之间取值。


离心式渣浆泵水流动力学磨粒磨损

离心式渣浆泵过流部件多采用韧性材料,其水流动力学磨粒磨损是由微切削磨损和变形磨损组成的复合磨损。一、泵的转速越低越好由于泵的转速越低,渣浆泵的叶轮与矿浆的相对速度也就越低,即与矿粒的相对速度也是越低的,因此叶轮的磨损速度也越慢。
离心式渣浆泵正常运转过程中,流经于过流部件的液固两相浆体的流态是紊流状态,浆体中固体颗粒煤、矸石、磁铁矿粉的形状处于随机取向。
以小角度冲击过流部件表面的固体颗粒,以尖角与表面接触时,在接触点很小的面积-产生-的冲击压力,冲击压力的垂直分量使固体颗粒压入材料表面,冲击压力的水平分量使其沿大致平行于过流部件表面的方向移动,使材料表面接触点产生横向塑性变形,从而切出一定量的微体积材料,造成过流部件的微切削磨损。
以大冲角冲击过流部件表面的固体颗粒在冲击压力的垂直分量作用下,使固体颗粒压入材料表面形成弹塑性变形,到颗粒停止压入运动为止,终形成不能恢复的塑性变形-冲击凹坑,在凹坑边缘有塑性变形基础的材料堆积物。冲击坑边缘堆积物将重新受挤压变形和移位而从材料表面剥落,引起一定量的微体积材料损失,造成过流部件的变形磨损。



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