台州伸缩缝要求择优「多图」
结合公路桥梁的日常养护工作,经常清扫密封橡胶带中积石料,加热,温度控制在100 一150 ℃ 。伸缩装置的养护正常的维修、养护是-伸缩装置正常工作和-的必不可少的重要环节,因此,养护工作应作到如下几点存的泥沙、石屑等杂物.防止影响伸缩装置受力时的自由伸缩,以及大石子等物将密封橡胶带刺破,造成漏水和漏沙土等,一经发现有破损应及时更换胶带。
经常检查伸缩装置顶面是否平整,如出现异常不平现象时,应进一步检查滑动承压支座或滑动压紧支座是否有损坏,如果损坏时应及时进行更换。对于mzl 型伸缩装置,设计中已充分考虑了零部件更换的方便性,并通过实验,证明是完全可行的。
预埋钢筋设置:在浇筑梁体或桥台时,应设置预埋钢筋。伸缩缝预留槽口、在浇筑拟安装伸缩缝的梁体、桥台时,在端部预留符合安装尺寸的槽口、尺寸见表1。表1 单位mm固锚件型式 槽口宽度b 槽口-h锚栓 ***350 80∽120 锚环 ***350 80∽120 锚板 ***350 ***150注:特殊设计另定预埋-不小于50cm,并与梁体、桥台内结构钢筋连接一体;间距尺寸为20cm应和伸缩缝锚固件保持一致。梁端间隙应不小于梁体伸长度,在预制、现浇或吊装时由设计-根据当地气温确定。
它承受荷载之后,有一定的竖向刚度,所以具有跨径间隙能力大(即伸缩量大),行车平稳的优点。4、模数支承式模数支承式伸缩缝就是利用吸震缓冲性能好又容易做到密封的橡胶材料,与强度高刚性好的异型钢材组合的,在大位移量情况下能承受车辆荷载。5、无缝式无缝式伸缩缝是一种接缝构造不伸出桥面的伸缩缝产品也称为tst桥梁伸缩缝,在桥梁端部的伸缩间隙中填入弹性材料并铺上防水材料,然后在桥面铺装层铺筑粘弹性复合材料,使伸缩接缝处的桥面铺装与其它铺装部分形成一连续体,以连接缝的沥青混凝土等材料的变形承受伸缩的一种构造。d60伸缩缝。
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