压路机制动器总成结构货源「多图」

山推二手推土机全新压路机制动器总成结构压路机制动器总成结构压路机制动器总成结构

涡轮的负荷是推土机负荷决定的。推土机的负荷由铲刀传递给履带行走系统，再传给终传动、转向离合器、中央传动、变速器和联轴器总成，终传递给变矩器涡轮。

涡轮负荷小时，其旋转速度就快;负荷大时，旋转速度就慢。当推土机因超载走不动时，涡轮的转速也下降为0，成为涡轮的制动状态。这时，因涡轮停止转动，由泵轮叶栅射来的油液，以冲击穿过涡轮叶栅冲向导轮，在不转的导轮叶栅中转换成压力，该压力反压向涡轮，增大了涡轮的扭矩，该增加的扭矩和涡轮旋转方向一致，此时涡轮输出扭矩，为泵轮扭矩的2.54倍。涡轮随着负荷增大，转速逐渐降低，扭矩逐渐增加，这相当于一个无级变速器在逐渐降速增扭。这种无级变矩的性能与易-而挡位较少的行星齿轮式动力换挡变速器相配合，使推土机获得了优异的牵引性能。

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山推工程机械股份有限公司山推研究院大马力推土机产品经理 宋润州

从推料到破碎，从零下40℃极寒，到零上52℃沙漠工况，誉满全球的山推sd52-5e型推土机-的-性、-性、经济性为中国工程机械推土机品牌在全球塑造了一个-。在山推全线生产能力的加持下，不管是从设计、生产还是工艺上，山推sd52-5e型推土机对之前产品是一种颠覆性的升级，在关键指数和指标上均达到水平。凭借-的性能以及-性表现摘得2019中国工程机械年度产品top50技术金奖，-。