短轴尾板非标定制「锐通翔」

短轴尾板有哪几种类型

短轴尾板常见的，就是悬臂式尾板：带有五支油缸的悬式支架通过吊板安装固定于汽车尾端的大梁上。通过电控操作，控制尾板板面由垂直状-向后翻开至板面水平-下降至地面-向下倾斜至板面前端与地面贴合。此时可打开车箱门，进行卡车的装卸货物作业，全部过程可由一人操作。安全，捷便。此类液压尾板的特点是载重量大，故障率低；适用于各种箱式货车、敞车、邮政、银行等特种运输车辆；为广泛应用的一种结构形式。 　　2、垂直式尾板：结构简单、安装简便、载重量较小。适用于各种车型。主要用于机场配餐车和气瓶运输车等。 　　3、摇臂式尾板：相对较为简单的结构，自重较轻，载重量较小，安装简便。适用于轻型货车，主要用于气瓶、桶、罐类运输。短轴尾板主要有以上三种类型

安装短轴尾板品牌有哪些优势？

短轴尾板主要是安装于厢式货车和各种车辆尾部的一种以蓄电池为动力的液压传动式起重装卸设备。短轴尾板在一些发达已经运用了几十年，上世纪九十年代才传到中国。经过几十年的发展，大家对它的叫法也是各不相同，有的叫汽车升降尾板，有叫汽车装卸尾板，起重尾板的，也有叫液压短轴尾板的等等，短轴尾板还是大家叫的比较广泛的主流词。

货车司机注意，安装短轴尾板需要知道的几大需求

对短轴尾板尺寸的需求这个也是选装短轴尾板非常重要的因素，也是广大客户选购时比较在意的问题，具体可参照货车的长、宽、高、离地高度等参数，这样才可以准确有效的的选择尾板的尺寸。对尾板载重量的需求市面上标准短轴尾板有1吨、1.5吨、2.0吨额定载重类型，客户要把握好自家车辆装卸货物的载重在哪个区间段，进而来确定需要载重多少吨位的尾板。这里提醒广大用户，同型号尾板选择载重越大，相应的也会给车辆带来自重的增加。

短轴尾板结构改进

短轴尾板通过降低自重的方式。近年来，制造商已逐步采用铝质材料制造短轴尾板，从而有效降低了尾板自重，另外，还不断尝试采用新的材料和加工方法来满足用户新的要求。还有一种减轻自重的办法，那就是减少所采用的液压缸的数量，由原先的4个减少到3个或2个。根据运动学原理，每个尾板都要采用起升降作用的液压缸，为了避免装卸平台的扭转或倾斜，大多数制造商采用了左右各2个液压缸的设计。一些制造商可以在只用2个液压缸的情况下就能使尾板在负载状态下受到的扭转得以平衡，增大的液压缸横截面可以承受的压力。但是，为了避免由于长期扭转而导致的损坏，这种采用2个液压缸的系统好只承受大1 500 kg的载荷，而且只用于大宽度为1 810 mm的装卸平台。