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色差仪是利用仪器内部的标准光源照明来测量透射色或反射色的光电积分测色仪器。物体的颜色一般用色调、色彩度和明度这三种尺度来表示。色调表示红、绿、黄、蓝、紫等颜色特性。色彩度是用等明度无彩点的视知觉特性来表示物体表面颜色的浓淡,并给予分度。明度表示物体表---对明暗的特性,是在相同的照明条件下,以白板为基准,对物体表面的视知觉特性给予的分度。它可以准确的评定两件产品的色差程度,它通过自动比较样板和被检品之间的颜色差异,然后输出cie-lab三组数据与比色后的δe、δl、δa、δb四组色差数据。
4、油漆使用问题
购买的不是同一批次的氟碳漆,或者是油漆配色本身存在问题;油漆与固化剂搅拌不均,不同部位干燥时间不一样,造成的颜色差异。
5、油漆配套问题
油漆不配套,氟碳漆将底漆漆膜溶解掉,渗入面漆。或者是底漆没有干燥就涂面漆。
色差仪检测金属氟碳漆涂膜的颜色差异:
传统检测金属氟碳漆涂膜颜色的方法一般是通---眼进行目视测量。这种测量方法由于受到观察光源、观察环境、观察者主观心理因素的影响较大,其测量的结果会不准确。为了提高颜色测量结果的精度,我们一般会使用的测色仪器。
色差仪检测汽车面漆颜色的一致性:
传统上采用目视检测的方法来检测汽车面漆的颜色偏差,这种检测方法工人劳动强度大、视力损伤---,错判、漏判频繁,为了提高汽车面漆色差检测效率以及准确性,就可以使用仪器来进行测量。
色差仪的主要作用就是让测量的色差数据化,可操作化。根据汽车面漆的颜色呈现方式,我们知道,物体颜色取决于该物体对入射光的选择性吸收。如果吸收光谱不同,那么呈现的物体颜色也就有所区别。色差仪就是利用这种原理,通过检测样品反射光能量,对比得出样品的光谱反射率,根据相关公式,计算得出样品的三---值xyz。然后通过色彩空间的转换,得出cielab值。用户只需分析色差仪测量的δe及δa、δb、δl值,就可以准确的评定汽车面漆的色差问题。
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