黑龙江80型轮式扒渣机-「多图」

挖掘无力，发动机憋车。发动机憋车表明油泵的吸收转矩大于发动机输出转矩，致使发动机超载。这种故障应首先检查发动机速度传感系统是否正常，检查方法与前文所述发动机检查方法类似。经过以上细致的检查与排除故障，发动机速度传感系统恢复正常功能，发动机憋车现象消失，挖掘力就会恢复正常。扒渣作业过程中的常见故障扒渣机在施工作业中经常出现的一些普遍的故障，如：挖机行走跑偏，原因可能为行走分配油封(又称中心回转接头油封)损坏；两个液压泵流量大小不一；一边行走马达有问题。液压缸快速下泄则可能为安全溢流阀封闭不严，或缸油封---损坏等等。

清除所述缘故，车仍不可以走动，就能够明确是变速箱内的二挡预制构件周边的地脚螺栓被断开，或中间轴輸出传动齿轮掉下来，进而驱动力没法輸出。清除方式：可将变速箱的8字型盖拆卸，取下二挡预制构件，拆换断开的地脚螺栓就可以。此螺栓材料是40cr，务必开展热处理，决不会能用一般地脚螺栓替代。清除的方式：拆卸变矩器和变速箱的联接，拆换毁坏的键入二传动齿轮。

零件的接合表面常用密封垫片密封，并在垫片上涂一层耐油密封胶以增加密封效果，如一时没有密封胶，也可使用油漆代替；油漆的较大并干燥后变硬，使密封---，效果较好。如某扒渣机打气泵出现故障，修理后安装时由于没有密封胶而在泵盖密封垫上涂上一层油漆，经使用证明效果---。扒渣机各销轴处销套因长时间使用，缺乏润滑而损坏，更换时如不注意方法，常使销套安装不---，造成端部损坏。