欧曼GTL自卸车销售价格合理 天津市臻钰汽车

它的承载能力更是到了牙齿

它的承载能力更是到了牙齿。车架高厚，高度从300升级到320，宽度从850提升至865，另外，它的钢圈也经过“进化”，采用高强度16mm加厚钢圈，板簧材料也进行了升级，厚度增加25mm，采用了全新的f60平衡轴，自卸车轮胎等让它的承载能力非同一般，据了解，这款公路自卸车货斗容积超过30方，装载60吨的货物绰绰有余。

值得一提的是，这款车在轻量化方面做了大量功课，通过多种途径实现降重778kg，这些途径包括：采用一体式冲压成型车架、奔驰轻量化后桥、全铝变速箱、高强度钢少片簧、轻量化小落差前桥等，承载力保障基础上的轻量化能让用户多拉货，产生更多收益。

欧曼行星工程自卸车之所以能做到行业轻,其“-动力”玉柴k

而欧曼行星工程自卸车之所以能做到行业轻，其“-动力”玉柴k08功不可没，首先，k08国六发动机体积小，作为一款8升排量的发动机，但它的发动机体积却比同功率的7升排量的发动机还小，非常适配车架及发动机舱较小的欧曼行星这种轻量化车型；另外，-一提的是，它的自重也比同功率的7升排量发动机轻150公斤左右，地契合了欧曼行星自卸车整车轻量化的使用需求。

当然，除了体积小、自重轻，让k08成为欧曼行星工程自卸车-动力的还有很多优势，比如说，功率、扭矩大，350马力、1450牛米这样的数据，让它助力欧曼行星自卸车成为同级别马力、扭矩大的车型；与此同时，它的整体油耗也很低：应用顶置凸轮轴、滚轮摇臂技术，可以-的降低发动机油耗，而高充气效率气道等技术，又可以提高燃油的燃烧效率，车辆的经济性-； 两年前装配k08的整车已开始导入市场，经过两年多考验，k08成熟-，-！

欧曼etx和gtl重型自卸车

欧曼的重型自卸车一直是主打潍柴的，近我偶然碰到两台搭载福田康明斯isg发动机的欧曼etx和gtl重型自卸车，特意帮卡友们分析一下它们都有哪些特点。

首先实拍的是一台8x4的etx自卸车，它采用了老款驾驶室配新款发动机的做法。因为福康isg以前主要用在牵引车和载货车上。

自重只有9吨的8x4自卸车，轻量化做到了。

这款etx自卸车虽然采用了老款的etx驾驶室，但是驾驶室的配置还算是比较高的。

运输先锋中国自卸车综合性能测试大赛举行

10月23-24日，主题为“运输 先锋”的中国自卸车综合性能测试大赛在云南昆明举行。终，在历经场地操控赛、油耗测试比赛环节后，驾驶1号欧曼gtl自卸车的选手适甸相凭借5项单科项目的成绩获得。作为赛事的车辆，欧曼gtl公路重载运输车是福田戴姆勒汽车链合德国戴姆勒、美国康明斯以及福田汽车集团等商用车企业的科技，根据我国重载运输实际工况和法规要求，以欧洲标准全新开发打造，具有承载、-、-节油、-舒适、-安全五大优势，开启重载运输-。