张家界移动工作车厂家-「金力机械」

运马车应用广泛

  运马车是本企业根据我国国情自主研制开发的大型马匹运输工具，适用于：马商、大型马场、马球运动、马术运动、和与马匹有关的活动。本产品可以根据客户需要和个性特点，设计适合各层次用户的配置：自动供水系统、马车灭菌系统、储藏间、生活设施、电动门、草料架、草料袋、拴马钩等，马护栏可以根据马匹大小实现。

运马车的特点

 产品主要有如下特点：

 1车体实用、耐久、美观大方

 车辆骨架、内---皮等均采用热镀锌材料或热镀锌表面处理，使车体实用、耐久；顶盖为免油漆玻璃钢整体件，耐热、抗寒，顶盖上还设置有便于空气对流而布置的天窗或太阳能换气扇，以保持车内空气的畅通。车身采用流线型设计，---降低了风的阻力，且造型而美观大方。

2重要部件采用载马车辆件

  如硬质复合木板和橡胶板组合的地板部件，均属于特种材料，有着耐载重、防腐蚀、防滑、防渗漏、抗振、吸音、阻燃、、易清洁等特点。

3配备有马匹上下车辆的装置

  设置在车体的后门处，有时在侧前部位加装这一装置。装置可翻转倒地成斜坡状态，着地设计斜坡小，坡面和着地接触件采用吸音材料，使马匹在上下过程中得到有效的防护和避免因响声过大而受到惊吓。

4车辆内部设计有马匹防护等装置

   配置了栓马钩、马胸挡、马挡护隔栏、前护装置、侧护装置和后挡护装置等，均采用了厚实的软包装置，防止了车辆行驶过程中马与马、马与车之间的碰撞。马挡护隔栏可活动拆卸，便于马依次序上下，活动碰撞件采用了吸音材料进行连接，以降低车内噪声。车两侧设置的通风和观察用的移窗，其窗户选用的也是非玻璃材质的高强度聚碳酸板，不会产生窗户破碎损伤马匹的情况。车内内饰材料均具有阻燃性能，车内其他零部件的设计都避免了任何可能使马致伤的尖锐凸出物，紧固件亦采用类零件防止凸出。马挡护隔栏可调节高度，以适用体形大小不同的马匹，马挡护隔栏还可在车内拆装成铺垫，作为马匹需要急救时的工作场所。每个马位还设置有饲料袋，车辆行进中解决喂马的问题。

5配备有水系统

   系统包含有大容量水箱房车型、12v/24v车用水泵、水池、车内车外水、污水储存器等，用于车辆内部的清洁尤其是长途运输过程中需要经常对马排泄物进行清洗处理、马的饮用水以及作为休闲旅居时的生活用水等。

喜欢拖挂房车的朋友得注意以下问题了

房车相比大家已经了解了一些了，在这里，小编来为大家介绍一下拖挂房车，它与其他自行式房车不同，需要有一辆车在前方牵引，近年来，也对此做出了新的政策。

根据------公共安全行业标准ga 482-2012《------机动车》》号修的征求意见稿，拟增加一个类别c6，专门用于驾驶轻型牵引挂车列车主车和挂车的总之和小于4.5吨，且主车是小型载客车辆。

结合其他政策，标准，对于那些想要购买拖挂房车的人，或者已经有拖挂房车的朋友，应该知道以下几点：

1、主车应具备牵引

2021年1月起实施的 gb 38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》(5.1.1 d)明确规定：“客车组成的客车在设计和制造中应具有牵引作用”。

主车是否具有---的牵引，这取决于主车的牌照，需要查看牌照侧页的“准总牵引”项目是否打印有数据。

具有---牵引---的车辆。

驾驶执照上的准总牵引是根据车辆的实际结构而不是任何车辆在登记时记录在系统中的。现在我们看到公路上运行的这种客运列车，很多车主都是后期自我改装的，可以说90% 都没有牵引资格。

2、c6的获取

c6是不能直接考取的，采用增驾的方式获取，需考取c1、c2至少一年之后方可增驾。c6增驾同样具有年龄---要求，增驾年龄为20至60岁。年满70岁后，c6要强制降为c1或c2。