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如果制冷压缩机设备已经投入使用，或者蒸发器的温度范围比较宽，该如何解决呢？开利车载制冷压缩机

当用低温压缩机来拉高温库的时候即小马拉大车。建议使用mop的膨胀阀或者-压缩机的蒸发压力。即不论末端蒸发器负荷多大，压缩机只是在它适合的工况范围内工作，也就是说不论蒸发器温度如何，压缩机的蒸发温度不可以过高，超过压缩机的使用范围。

当用高温压缩机来拉低温冷库的时候即大马拉小车。建议增设喷液装置，即-引进制冷剂液体来冷却压缩机的电机，从而防止压缩机的电机过热。

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开利螺杆压缩机的维修注意事项及判断。开利车载制冷压缩机

一、制冷剂充注当充注或抽出制冷剂时要-蒸发器和冷凝器中水循环以防止-。不要充注过量制冷剂，过量充注将导致排气压力升高，冷量下降同时可能造成压缩机耗电增多，甚至损坏。

二、制冷剂不足的判断检查一台机组充注量是否不足必须首先考虑几个因素，在液体管路上的视镜内有气泡并不一定表明充液量的不足，正常运行时有许多因素也会导致视镜内出现气泡，在这些因素影响下机组仍能正常运行。

三、添加润滑油当充注润滑油时，-机组处于停机状态这样可使充注过程变得较容易，尽管机组处于停机状态但系统仍处于一定压力下，所以仍有-使用油泵手动或电动向机组内充注润滑油。

四、油过滤器的更换一旦该油过滤器前后的压力差超过2.1bar，就应该立即予以更换。

五、安全阀的维护机组上的安全阀可以帮助机组泄放危险的高压，为了-不发生设备的损坏和人身的伤害，这些装置都必须工作在佳状态。如果发现有腐蚀和异物，须考虑更换，不可进行修理。

六、蒸发器的清洗在机组运行一个季度以后，应检查清洗蒸发器传热管，由于这些管有内螺旋槽，所以有-使用旋转式清洗设备清洗传热管。

七、冷凝器的清洗由于水环路通常是开放式的，传热管会结垢，每年至少一次用旋转式清洗设备清洗这些传热管，如果水受到污染，清洗应更频繁些。冷凝器压力过高，机组制冷量不足通常是由于管内的结垢或机组内有空气。

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影响制冷压缩机压力不正常的主要原因是什么？应如何解决？开利车载制冷压缩机

阀压紧力小，则要漏气，当然太紧也不行，会使阀罩变形、损坏，一般压紧力可用下式计算：p=kπ/4、d2p2，d为阀腔直径，p2为-体压力，k为大于1的值，一般取1.5～2.5，低压时k=1.5～2.0，高压时k=1.5～2.5.这样取k，实践证明是好的。气阀有了故障，阀盖必然-，同时压力也不正常。

排气温度不正常，排气温度不正常是指其高于设计值。从理论上进，影响排气温度的因素有：进气温度、压力比、以及压缩指数对于空气压缩指数k=1.4。实际情况影响到吸气温度高的因素如：中间冷却效率低，或者中冷器内水垢结多影响到换热，则后面级的吸气温度必然要高，排气温度也会高。气阀漏气，活塞环漏气，不仅影响到排气温度升高，而且也会使级间压力变化，只要压力比高于正常值就会使排气温度升高。此外，水冷式机器，缺水或水量不足均会使排气温度升高。

压力不正常以及排气压力降低，冷库压缩机排出的气量在额定压力下不能满足使用者的流量要求，则排气压力必然要降低，所要排气压力降低是现象，其实质是排气量不能满足使用者的要求。此时，只好另换一台排气压力相同，而排气量大的机器。影响级间压力不正常的主要原因是气阀漏气或活塞环磨损后漏气，故应从这些方面去找原因和采取措施。