伊春变速箱油费用按需定制「济南智星网络」

手动变速箱油一般称之为齿轮油，按其产品水准，美石油学好将汽车齿轮油分五档(gl-1～gl-5)。gl-1～gl-3的性能规定较低,用以一般负载下的正、伞齿轮,及其变速器和转向系统等齿轮的润滑。gl-4用以快速低扭距和低速档高扭距标准下，汽车双曲线齿轮转动轴和手动变速箱的润滑。gl-5的性能水准大，用以运行标准严格的高冲击性负载的双曲线齿轮转动轴和手动变速箱的润滑。变速器齿轮油一般一切正常行车状况下2年或是六万千米更換一次。

基本辨别

1、看颜色：油呈黑色至黑绿色；

2、闻油味：油有一股焦糊味；

3、看油的流动性：油“挂瓶”后，很长时间不净；

4、看油的气泡：油摇动后，很少见气泡；

5、看油的粘稠度：油沾手不易去掉，能拉丝。

如不具备上述特征，建议您还是慎重一些，换了油，对变速箱的损害是很-的，得不偿失。

注意事项

1、变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发，从而加剧机械零件的磨损，-时损坏变速箱内部零件。

2、长期不更换变速箱油，车子冷车会出现起步无力的现象。

3、车辆在行驶过程中容易出现轻微的打滑等现象。

4、长期不更换变速箱油，变速箱油会变浓，易使变速箱散热器受阻，从而导致变速箱油温过高，加剧磨损。

一般状况下，刹车变软跟刹车油的品质、工作中特性、拆换刹车油的使用是不是标准等都具有紧密的联络，导致变软的因素也是很多种多样，比较繁杂。必须寻找刹车变软的详细缘故，并处理相应的常见故障才会修复。因而，拆换刹车油以后刹车变软是不可能自动修复的，应当立即前去检修组织检修。

一般民用型车子刹车系统实际上是一套液压传动系统，理论上一切不容易被缩小的液态都能够当做传送力的物质(刹车油的功效)。但受限于具体应用状况，尤其是制动系统时刹车片与刹车盘磨擦造成很多的热，这种热能历经刹车刹车总泵传送至刹车油，造成刹车总泵周边的刹车油温度-。

由于刹车油是一种吸水性较强的化学物质。而现在大部分摩托跑车的刹车油管为了-地充分考虑生产成本，类似全是用延展性原材料生产制造的，普遍的便是-橡胶刹车油管。这类材料的刹车油管较为非常容易在连接处渗油和吸进水分，本来熔点为二百多度的刹车油一旦吸进1%的水份，熔点可能降低一半之上。

除了变速箱油外，车里面存在感低的莫过于刹车油了。

许多老爷做保养的时候多少都会检查一下轮胎和刹车片，很少会有人主动去检查一下刹车油。市面上绝大部分车辆对于刹车油的养护周期都是以2年或4万公里更换维护周期计算，实际泰哥工作当中发现，刹车油超期超龄使用的问题非常普遍。以至于有些车主都不知道有刹车油这个东西。

那么问题来了，刹车油超期使用会不会伤车，不换又会怎样呢？2年或者4万公里到底是不是刹车换油的参考标准呢？

刹车油就是液压油

抗高温能力就是主要性能指标

事实上刹车系统里的刹车油是用来传递液压压力的。汽车的刹车系统简单来说就是一套简单的“液压管线”，简单说，你每踩一次刹车踏板，你施加的力都会通过刹车油传递到卡钳的活塞上，活塞再推动刹车片挤压刹车盘，从而产生摩擦力让车减速。

所以刹车油的本质是就是一个单纯的液压油。