解放J6P自卸车价位「天津通才」

优化功能开关布局增加空气减震座椅

我们在外观上发现了许多新造型，多的设计元素，这些边变化让车辆显得年轻。不仅仅是将马力增大了这么简单，在车辆各个部位都重新考究过，让车辆迎合现在人们的审美标准，同时设计的实用。

新车对仪表板花纹及颜色进行了优化，仪表板和下护板改为哑光黑色，让车内-提升不少，出风格栅拨叉增加电镀装饰，美观大方。同时对开关外观优化，功能开关位置重新布置，整齐-。

重新对-杆结构进行了优化，将-杆固定于地板，采用人机可调设计，有利于隔绝发动机震动，减小共振。增加底部密封装置，防止灰尘进入，减小噪音。

国六动力,实拍解放j6p自卸车底盘,承载力-

j6p这款凸地板高度在30cm，不过平整空间还是为一名驾驶员卡友来讲更注重实用性，为原本的紧凑空间增添不少实用性。

后排卧铺有效宽度在700mm，为了提升卡友对于舒适性的需要，驾驶室局部还是采用了局部拓宽式设计，提升车辆长途行车的舒适性需要。

内饰点评:

解放j6p在舒适性方面对于一名卡友来讲-，所使用的拓宽式卧铺解决了主流渣土车型普遍存在舒适性不足问题，也能-驾驶员长途行车的舒适性需要。

国六动力链、：

国六动力，实拍解放j6p自卸车底盘，承载力-

锡柴ca6dl6-36e6系列国六发动机，满足国六排放标准，大360功率，大扭矩1750n.m，相比该系列的11l机型更适合渣土车这类标载运输所需。

与之相匹配的是一汽解放ca12tax190m变速器，头挡速比12.189，高挡速比0.783。这款配置相比铝壳材质在-性方面优势更-，同时独立的硬质固定支架也提升车辆在复杂路况下的稳定性。

290轮边减速车桥的主减速比为5.263，根据卡车之家车速计算器得知，发动机经济转速1300rpm时，变速器高挡时的车速为49.5km/h。

一汽解放推出新j6p自卸车型

由于轮减桥桥包较小，因此增大了离地间隙，提高车辆通过性。同时还能提供的轮上驱动力，在-工况下有较好的适应性。

该车速比为5.921，适合自卸车工作环境。前、后桥均采用了多片弹簧承载结构，能保障车辆大重量的承载性。

由于西南地区山路较多，坡度也比较陡，使得大马力的车型在市场上拥有-的竞争力。此次一汽解放推出的新j6p自卸车型，进行了的升级，拥有-的动力与装载能力，能够满足用户对重载的需求。至于实际表现怎样，我们将持续观注该车动向。这辆解放j6p为充换一体渣土自卸车，是一辆纯电动的新能源车，型号是ca3310p66l4t4a1bev型。整车尺寸 9450 ×2550 ×3400mm，轴距1950 +3100 +1350mm。车厢尺寸5600/5800 ×2350 ×1500mm可选装6500/7500厢长和900/1200厢高，它采用8×4驱动形式，比较适合城建渣土、资源运输、市政路桥等工程运输领域使用，整车整备18.2吨，大允许总31吨。整体上与普通的解放j6p后八自卸车基本相同，所不同的是，这辆充换一体自卸车的驾驶室后面多了一个黑色的电池舱，车厢长度相应减小了一部分，电池组占用空间，这点是可以理解的。