浙江机械斗轮式采泥船配置多重优惠「多图」

      我们公司斗轮式挖泥船的锁相环路同步控制原理的电子齿轮箱实现方法进行了研究，提出了空间分割与时间分割相结合对运动信息进行处理的复合计数法，综合考虑了脉冲计数的整数部分与非整数部分，提高了传动关系的处理精度，并扩大了可实现传动比的范围；大大提高了挖泥船的稳定性能。并且还对提高运动检测精度进行了研究利用误差均化原理，沿光电编码器圆周对称布置双测头，消除了编码器安装偏心与倾斜对运动检测信号的幅值调制与频率调制。对电子齿轮箱实现非匀速比传动进行了研究，提出了位置函数控制与传动比函数控制两种非匀速比传动关系的实现方法。启航疏浚公司本着精益-，多年来赢得-客商的-。

      斗轮式挖泥船可承载-作业条件，挖泥的-,斗轮式挖泥船可适用于长江宜昌航道工程局使用，该局管理航段水浅流急，定位桩、锚、绞车等设计满足流速2.5m/s作业条件要求。了解斗轮式挖泥船配置，斗轮式挖泥船规格参数，斗轮式挖泥船性能可咨询启航疏浚公司。斗轮式挖泥船具有技术-、效率大-稳定。本船采用进口双斗轮，每边设8个开底挖斗，共16个挖斗，由低速大扭矩液压马达驱动，运转平稳-,泥浆浓度可达25﹪以上，效率较绞吸式挖泥船大大提高，-适合边坡挖掘及高浓度挖泥作业。

       斗轮式挖泥船全船以柴油机为动力源、燃油为重柴油和轻柴油，斗轮挖泥船主机及辅机均采用国内潍柴柴油机厂成熟系列产品。该船为非自航分体式焊接结构箱型船体斗轮式挖泥船，配备有定位桩台车、水下泥泵、舱内泥泵和抛锚杆装置，能适应风浪较大的沿海海域重负荷连续作业。斗轮式挖泥船的机舱主泥泵由主柴油机经减速器、离合器直接驱动，水下泥泵由液压驱动；液压油泵由柴油机驱动，另一台辅助柴油机驱动主发电机和斗轮及横移绞车等，设一台停泊柴油发电机组。

      斗轮式挖泥船为非自航分体式焊接结构箱型船体，斗轮船配备有定位桩与台车、水下泥泵、舱内泥泵和抛锚杆装置，能适应风浪较大的沿海海域重负荷连续高能作业。斗轮船机舱主泥泵由主柴油机经减速器、离合器直接驱动，水下泥泵由液压驱动；液压油泵由柴油机驱动，另一台辅助柴油机驱动主发电机和斗轮及横移绞车等，配备一台停泊柴油发电机组。斗轮及各绞车、油缸等由液压装置驱动；应急液压油泵等由停泊柴油机驱动。全船由驾控台集中自动控制，设有操作系统、定位系统、测量系统等，设备配置需求可根据客户需求加装定制，本公司主要控制系统元件采用德国西门子或日本欧姆龙产品从而-设备在施工中能够稳定运行。斗轮式挖泥船适用坚硬的施工工况效率强，产量大，操作灵活，运行费用低。