猴车 - 矿山索道的特点
◆ 乘坐时——乘人离地近0.2m,钢丝绳运行速度低固定抱索器时0.8~1.2m/s,-矿工乘坐;
◆ 上下车——选用静态上下车装置,在-车的情况下,使矿工在静止状态中上下车,-是在高速的运行中,更能-矿工乘坐;
◆ 不掉绳——防掉绳和轮系装置,使运行中的钢丝绳不掉绳。
◆ ——运量可达到200~1000人/小时,运距可达到3500米,倾角可达到40度,变坡点可达20个以上。
◆ 共巷道——运人和运料可共用巷道,节约巷道建设投资。
猴车降绳轮安装
按图纸装收绳轮,-两轮中心距走到规定要求。
紧固各连接中位的螺栓。
调节收绳轮与相邻托,压绳轮的高度,-收绳轮的出入角为0,以防止在运行过程中的钢丝绳滑出绳轮。
安装后在同侧的托绳轮和压绳轮,其全线的轮槽顶面高差不应大于2mm。
☆ 销售范围:河南省、河北省、山西省、山东省、湖南省、湖北省、四川省、青海省、吉林省、辽宁省、黑龙江省、广东省、浙江省、福建省、甘肃省、江西省、陕西省、海南省、江苏省、安徽省、云南省、贵州省
架空乘人装置猴车轮的调整
固定座椅运转
确定钢丝绳空运转试运行时,所有问题解决后,方可安设座椅试运转。
严格按照设定的座椅间隔每10米一个,安设活动座椅。
开机前,在巷道座椅每50米设一个人,观察座椅运转情况,如果座椅在运行过程中出现向一边旋转现象,应及时停车,拆下座椅,在厂家-指导下,解决钢丝绳旋转问题后,继续试运行。
5旋转张紧小车方向轮,达到设备所需的张紧力。
6载人试运行。
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