天津福田蓝牌卡车咨询「多图」

奥铃cts康明斯isf2

新推出的奥铃cts康明斯 isf 2.8l-轻卡，使奥铃cts产品线得到进一步丰富和完善，从而贴近用户实际需求，拓展城市物流市场，也意味着奥铃向中产品平台切换的速度进一步加快。不断的产品升级，也使得福田轻型商用车在市场增长快速。2016年轻型商用车完成销量含海外15.15万辆，同比增长9%，其中：奥铃业务10.55万辆，商务车业务4.6万辆；奥铃业务结构调整取得了较大进展，中产品奥铃ctx同比增长31%；图雅诺、风景g7/g9同比增长分别达到115%、92.4%和63.1%。

新捷运迈进国六时代

对于排半车型而言，新捷运的卧铺空间称得上是充裕，标准身材的-休息不会有问题，如果路途较远可以节省不少住。窗可以开启一定的角度方便通风换气，进一步-休息。规整的驾驶室结构还带来了丰富的储物空间，加上合理的布置，手机、钱包、水杯、等随车物品都能找到安身之地。2005年，奥铃捷运正式上市，凭借-的综合素质，该车迅速在物流届中站稳了脚步，并受到了越来越堵消费者-；2016年，m4平台新捷运登场，成为奥铃轻卡保持销量的关键产品；如今新捷运迈进国六时代，拥有素质更高的整车设计，的吨位，未来表现非常值得期待。

奥铃是福田轻卡的重要车型品系

在欧美-技术的加持下，奥铃打造出、、高-性、低油耗、低噪音、低维护保养成本的“三高三低”的新一代中轻卡，了国内轻卡技术从日系向欧美技术-。也让国内的用户能够体验到的卡车产品和服务。这一点，奥铃功不可没。奥铃是福田轻卡的重要车型品系，市场保有量-，奥铃的车型覆盖面很广，涵盖了轻卡的各个工况和细分市场。