所谓建筑垃圾,是指包含建设工程垃圾和装修垃圾在的垃圾总称。建设工程垃圾就是指在建设工程的新建、改建、扩建过程中以及对建筑物、构筑物的修缮和拆除过程中产生的弃土、弃料及其他废弃物。装修垃圾是指按照规定无需实施施工许可管理的房屋装饰装修过程中,产生的弃料和其他废弃物。自改革开放以来,城镇化建设不断推进,居民住宅、市政设施不断更新换代,但随之而来的是数以亿吨计的建筑垃圾。
随着改革开放,我国经济进入快车道,城市建设步入快速发展期,建筑垃圾产量也水涨船高。环卫部门接受委托清除的无肥垃圾包括建筑垃圾与工厂垃圾从1976年66.35万吨,至1979年已达125.62万吨,3年内增加了一倍。而当时的建筑垃圾往往暴露堆放在施工现场或道路旁,风扬。长此以往,市容市貌难免受到建筑垃圾堆放的影响,何况建筑垃圾清处量开始逐年递增。到1979年,市区建筑施工现场或道路旁堆放的临时堆放点多达500处,-影响了市容环境。建筑垃圾开始以围城之势硬生生闯入了上海市民的生活,也成为了上海市民需要认真面对的问题。
1车辆管理措施:运送垃圾时车下垫草帘并清洗轮胎,-出工作区域车辆不带泥上路。?
2施工现场防尘措施:临时搭设围挡,路面回填后采用机械夯实,-次日车辆通行,运送建筑垃圾时车下垫草帘子并清洗轮胎,-出工作区域车辆不带泥上路。
3防止施工扬尘管理措施:每开始施工,由专人负责指挥交通,至施工完毕后,将建筑垃圾及时?清运并清扫干净防止扬尘。
4防止建筑垃圾运输遗散扬尘管理措施:建筑垃圾运输车采用封闭式-建筑垃圾车不超载,以防止运输车遗散扬尘。
5防止建筑垃圾乱倒乱卸管理措施:将建筑垃圾卸到市政部门的消纳地点,-做到不乱倒乱卸。
建筑垃圾运输车厢盖应采用机械密闭装置,开启、关闭时动作应平稳灵活、无卡滞、冲击现象。
1厢盖与厢盖、厢盖与车厢侧栏板缝隙不应大于30mm;
2厢盖与车厢前、后拦板缝隙不应大于50mm;
3卸料门与车厢栏板、底板结合处缝隙不应大于10mm。
6、建筑垃圾运输车辆应容貌整洁、外观完整、标志齐全。
1车辆车窗、挡风玻璃、反光镜、车灯应明亮,无浮尘、无污迹;
2车辆-应清晰、无明显污渍,距车牌15m处应能清晰分辨车牌上的字迹;
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