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海上经济的温度计。该行业中有一个非常的指数，被称为“波罗的海运价指数”(bdi)，它对国际经济有---的参考价值。这是三月份的指数，由于市场需求疲弱，已经连续多天下跌。

除国际制造业和进出口日用品外，影响至大，也关系人民生存的，是国际粮食进出口贸易。由于---的加剧，许多可能面临着没-购买食物的可能性。

另一方面，由于粮食运输的特殊性，对船舶的要求也十分严格，一方面是因为航线的缩减，运力下降。1994年开始实施的国际---组织(imo)《graincode》，其中明确规定，谷物货物只有经机构专门鉴定的干散货船才可使用。与此同时，对粮食运输网的要求也十分严格：收获-集货-公路-港口-装货-海运-卸载，全程配套。在装卸、运输的同时，还会受天气条件的影响。因此，能够运送的货船越来越少。

但是更糟糕的情况是，有30多个开始禁止食品出口，中国是至大的粮食进口国。

现在，已有多个对中国的粮食出口实行---。俄罗斯已禁止出口脱壳谷物。中国的大米供应国越南和泰国已经停止向中国出口大米。每一年，中国都会进口这两种大米，占进口总量的60%。中国主要的小麦供应国哈萨克，目前禁止出口农产品，如小麦，萝卜，糖，土豆，荞麦和洋葱。

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长时间以来，货物停泊在港口，后面更多的船只无法驶入港口，这造成了一种恶i性循环，据英国《金融---》---，在美国西岸的长滩和洛杉矶，船只必须等待至少12天才能下锚并卸货，因此目前国内许多贸易商都不敢轻易与美国同行或买家合作，以免陷入麻烦。

目前对船运公司来说，这是个好---，船运业的蓬勃发展直接推动了公司业绩的增长，全i球至大集装箱运输公司马士基第二季度的净利润接近40亿美元，是去年同期的十倍。

我国中远海控上半年的净利润预计将达到近400亿元，比去年同期增长30多倍，从去年7月到今年7月，中远海控a股的股价也从每股2.41元，一直涨到每股33.96元。

如今的“海上大塞车”，面对---的肆，如今全i球贸易依赖于海运，而港口拥挤不堪，集装箱“一箱难求”，运输费用一涨再涨，这一切都令人头i痛不已，也给全i球海运带来了---的困扰。

无论什么市场，供求不平衡，必然会导致价格波动：

箱子有去无回：

受前半年的---影响，全i球封i锁，加上上年末许多海外仓补货，进出口热潮掀起，国内咔嚓一声，欧洲许多因为---而无---常工作和生活，导致柜子到了各港口后，卡在那里。货箱堆积在港口，拥挤---的货箱将无法返回，直接导致国内货箱缺箱---。

也有不少船东表示，由于航程紧张，急着在目的港调头，无法等待全部空箱就位，此时供应不对称已演变成---失衡。

集装箱的价格：

随着船运公司保留集装箱的时间比以往更长，新旧集装箱的价格也在上涨。

今天，中国二手集装箱的市场价格在2300-2600美元之间，而新的集装箱价格今年上涨了64%，平均达到3390美元。

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当前的航运市场混乱。每一个去外贸和跨境电商的人都知道航运的问题很多。这种情况同样适用。顾客每天咨询至多的也是海运的问题，因为毕竟海运很流行，大货还是海运。价格很低~下面为大家整理一下大部分的运输问题。

一、丢失运输公司的提单怎么办？

1.三天挂失

2.一般为2-3年的银行价值(根据不同船舶公司的规定而定)

3.银行随后向船东出具担i保函

二、上船后得知目的港已关闭，船公司只好卸载其它港口，造成---的航运延误。如何处理？

a：可选择在中转港申请卸货，或申请转船至其他港口(目的港附近)，这样会增加费用。