长春汽车配件出口到肯尼亚整柜海运尼日利亚专线「在线咨询」

登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和denca bonded terminal。作为早开拓西非与中国海运市场的公司，广州登凯供应链管理有限公司已经活跃了近30年，致力于为西非与中国的商人、外贸企业提供多元化的海运服务。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等一站式供应链服务。2015年为-服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和soncap/nafdac-申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更-值服务。我司以“秉承 客观务实 主动工作 -当担”为企业服务宗旨，致力于为客户提供有效、便利的金融、通关、物流、-等所有外贸交yi所需的进出口环节服务，为广大中小企业和个人soho减轻外贸经营压力、降低外贸交易成本。我们主要做：尼日利亚双清到门、尼日利亚双清到门海运、尼日利亚双清到门专线等等。

登凯邦德——尼日利亚货物清关要求

1当地海关关税是以cif价值征算货件价值，运费/保险费。

2所有返修及退回当地的产品，货件出口拉各斯los前必须准备返修或退回证明文件，商业发1票上的申报价值必须是返修的成本价值。

3为避免产生清关延误，所有在食品和y物管理4局管制下的货物，在进口尼日利亚之前，须预先申请相关进口-或豁免-。

尼-的禁令清单涵盖了中国对尼出口量较大的部分商品，如纺织品、鞋类、箱包等。

登凯供应链——小知识

soncap-是管制产品在尼日利亚海关办理通关手续的--文书，缺少soncap-将造成管制产品通关迟延或被-进入尼日利亚-。因此，同一个集装箱里，任何一家货物不通关，势必影响其它货物的及时出口和运输。soncap是为了-出口到尼日利亚并进入其市场的管制产品符合尼日利亚工业标准的有关规定，避免生命和财产损失，包括支付给出口商的-损失。所以企业想要顺利完成出口贸易，了解如何办理防雷器soncap是不可忽视的步骤。下面就由上海贸邦为您介绍流程。

广州登凯供应链管理有限公司在依托母公司的当地优势的前提，依靠指5定货长期操作对厂房搬迁，投资办厂物流，项目物流等大件货物运输，有着丰富经验和长期实操方案。忘了说一点，尼日利亚拉各斯登凯公司总部位于20,parklane,,gra。并与zim/cosco集装箱和中远海运特种运输股份有限公司等达成了战略合作关系。我们主要做尼日利亚双清到门，尼日利亚海运专线、尼日利亚海运、搬迁厂房海运出口等等。

尼日利亚联邦-为了-外资投资及本地投资，提供了一系列的优惠政策，这些优惠政策包括各个板块，其中有一些具体涉及到工业方面的。主要有：食品进口的规定：首先从农业1部申请进口-，并经消费者保护协会对食品品质、有效期进行检验。公司营业税法已修改，以鼓励现有及潜在的投资商企业。行业组织协会鼓励加强-力度，提高工艺流程及产品，在尼日利亚 ，-120%的费用涉及到研发 可以享受税费减免政策。同时相关行业也可以享受此政策。这些研发技术同时受到--保护。

广州登凯供应链管理有限公司在依托母公司的当地优势的前提，依靠指1定货长期操作对厂房搬迁，投资办厂物流，项目物流等大件货物运输，有着丰富经验和长期实操方案。前者是指货物已装上船后签发的提单，而后者是指承运人已接管货物并准备装运时所签发的提单，所以又称收讫待运提单。我们主要做：北京到拉各斯海运,天津到卡诺海运,河北到阿布贾海运,山西到奥贡海运,内蒙古到尼日利亚海等等。并与zim/cosco集装箱和中远海运特种运输股份有限公司等达成了战略合作关系。登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和denca bonded terminal。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等一站式供应链服务。

登凯供应链——广东到加纳海运

联合会要求，-不得-港口的剩余资金、员工积金和抚恤基1金，用于私人股本和债1券投资，否则将违反《1963年主要港口信托法案》第88条。

　　据悉，此次的印度工会b工将于2019年1月8日和9日举行全国-工，届时将有10个印度全国性行业工会参与。

　　外贸企业及货代提前与客户及目的港代理沟通，及时调整船运安排，避免造成不-的损失。

登凯供应链——广西到尼日利亚海运

telex release,是指发货人请求船公司允许收货人凭提单副本提货，并承担由此产生的一切后果。登凯——尼日利亚海运阿布贾是尼日利亚的首都，内陆城市，尼日利亚海运整柜或散货没有到这里，所以阿布贾海运是不存在的。如果船公司之前已经签发了正本海运提单，那发货人须把正本提单全部退回。船公司在收回正本提单之后才做电放。如果之前船公司没有签发正本海运提单，电放后也将不再签发正本海运提单。