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齿轮的常用材料及热处理
1、锻钢
是制造齿轮的主要材料,一般采用含碳量为0.1%—0.6%的碳素钢或合金钢。按轮齿表面硬度要求又可分为:hbs≤350和hbs>;350两类。
2、铸钢
通常用于尺寸较大(一般d>;400~600㎜)、轮坯不宜锻出的齿轮。
3、铸铁
一般用于尺寸较大而低速的齿轮,并多采用-的铸铁如灰铁ht300、球铁qt450—5等铸造。
4、非金属材料
为消除噪声,对高速、承载小的齿轮,可采用塑料、尼龙、皮革等非金属材料制造,并与金属齿轮相匹配使用。
常用的热处理工艺有:调质、正火软齿面;表面淬火、渗碳淬火、渗氮硬齿面
有时单从热处理方面采取措施来解决齿轮的变形有一定的困难,要从冷、热加工全过程的各种因素来考虑,具体情况具体分析,采取相应措施,排除或减弱不利因素的影响程度,这是减少齿轮热处理畸变的有效方法。
近年来,为了提高平稳性,传输效率的提高以及传输误差的降低,广泛使用的齿轮传动装置,如汽车变速器和减速器的安装齿轮精度的要求日益提高。市场对使用螺纹状砂轮的连续磨削方法的市场需求也在珩磨,碳化物滚刀等大批量生产-的齿轮加工的方法中快速增加。
切制齿轮时,将切齿刀具与被切齿轮保持标准位置,如将齿条插刀的中线与被切齿轮的分度圆相切,并作滚切运动,这样加工出来分度圆上的齿厚湖齿间距相等的齿轮叫标准齿轮。
标准齿轮的特点如下:
1、分度圆上的齿厚与齿间距相等,均等于周节的一半,即s=w=t/2。
2、两个标准齿轮传动时,其中心距a0等于两个齿轮分度圆半径之和。
3、齿轮啮合传动时节圆与分度圆重合,节圆半径等于分度圆半径。
4、两个标准齿轮啮合传动时的啮合角与分度圆的压力角相等。
制造齿轮时通常会产生偏心,齿距偏差、齿形误差、周节误差、基节误差、齿形谨差等几种典型误差。
偏心是指齿轮基圆或分度圆与齿轮旋转轴线不同心的程度,如图2 -45中的小轮。齿距偏差是指齿轮的实际齿距与公称齿距之间的误差,如图2-45 中的大齿轮。齿形设差是指在轮齿工作部分内,容纳实际齿形的两理论渐开线齿型间的距离。当齿轮的这些误差较-时,会引起齿轮传动中忽快忽慢的转动,啮合时产生冲击、引起较大噪声等。
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