廊坊衡水消防设备销售要求择优「河北建筑消防中心」

  通常导致车辆自燃有三种原因，一种是电气线路故障、一种是输油管故障，还有一种就是-操作。此外在处理过的车辆自燃事件中，发现不少车主都是在发现自燃后先把车辆的引擎盖打开，然后用灭火器灭火，而这种做法其实存在风险，打开引擎盖会让空气进入，有可能让火烧得更旺。在发现车辆自燃后应先将车内人员撤离，在车上人员平安撤离后，可以先通过车辆前部的缝隙用灭火器向起火的地方喷，等火势逐渐控制了之后再打开引擎盖向着火点灭火，而不是对着火苗喷。

   1、消防车道穿过建筑物的门洞时，其净高和净宽不应小于4m；门垛之间的净宽不应小于3.5m。

   2、建筑物内的管道井、电缆井应每隔2～3层在楼板处用耐火-不低于0.50h的不燃烧体封隔，其井壁应采用耐火-不低于1.00h的不燃烧体。井壁上的检查门应采用丙级防火门。

    3、电梯井和电梯机房的墙壁等均应采用耐火-不低于1h的非燃烧体。高层工业建筑的室内电梯井和电梯机房的墙壁应采用耐火-不低于2.5h的非燃烧体

1.垂直疏散区域及其扩展区域的供电

每个垂直疏散通道及其扩展区可按一个独立的防火分区考虑，并采用垂直配灯方式；建筑高度超过50m 的每个垂直疏散通道及扩展区宜单独设置应急照明配电箱或应急照明分配电装置。

2．避难层及航空疏散场所

避难层及航空疏散场所的消防应急照明由变配电所放射式供电。

3．消防工作区域及其疏散走道的供电

消-制室、高低压配电房、发电机房及蓄电池类自备电源室、消防水泵房、防烟及排烟机房、消防电梯机房、bas 控制中心机房、电话机房、通信机房、大型计算机房、安全防范控制中心机房等在发生火灾时有人值班的场所，应同时设置备用照明和疏散照明；楼层配电间室及其它火灾时无人值班的场所可不设备用照明和疏散照明；备用照明可采用普通灯具，并由双电源供电。

地下建筑火灾逃生与自救

   1、地下建筑一旦发生火灾，要立即开启排烟设备，迅速排出地下室烟雾，以减低火场温度和提高火场能见度；

   2、迅速撤离险区，采取自救或互救手段疏散到地面、避难间、防烟室及其他-区；

   3、灭火与逃生相结合，严格按防火分区或防烟分区，关闭防火门，防止火势蔓延或封闭窒息火灾，把初起之火控制在较小范围内，并采取一切可能的措施将其扑灭；

   4、在火灾初起时，地下建筑内有关人员应及时引导疏散，并在转弯及出口处安排人员指示方向，疏散过程中要注意检查，防止有人未撤出。逃生人员要坚决服从工作人员的疏导，决不能盲目逃窜，已逃离地下建筑的人员不得再返回地下；

   5、逃生时，尽量压低姿势前进，不要做深呼吸，尽可能用湿衣服或毛巾捂住口鼻，防止烟雾进入呼吸道；

   6、万一疏散通道被大火阻断，应保持冷静，尽量想办法延长生存时间，等待-员前来救援。

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