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紫铜翅片管加工

三辊斜轧整体型螺旋翅片管其生产原理为：在光管内衬一芯棒，经轧辊刀片的旋转 带动，无缝钢管通过轧槽与芯头组成的孔腔在其外表面上加工出翅片。这种方法生产出的翅片管因基管与外翅片是一个有机的整体,因而不存在接触热阻损失的问题,具有较高的传热效率。三辊斜轧法与焊接法相比,该生产线具有生产,原材料耗用低,且生产的翅片管换热率-优点。

目辊斜轧整体型螺旋翅片管技术已成功应用于翅片为铜、铝的单翅片管或复合翅片管，或钢质的低翅片管；钢质整体型翅片管目前市场上多见为低翅片管，整体型高翅片管其材质多为铝、铜等，一般是冷轧成型。

钢铝复合翅片管具有其它类型翅片管的优点。

(1)重量轻。铝的比重是常用有色金属和黑色金属中小的，轻金属的翅片材质决定了用它制造的热交换器具有重量轻的特点。

(2)传热-。铝的导热性约211.9w/m.k，较银铜而言成本-，-更高。导热性能好的物体,往往吸热快,散热也。

3 空气阻力小。钢铝复合翅片管加工成型后翅片表面光滑无褶皱。空气可以从翅片间距内轻易穿透。

4 接触热阻低。实践证明，钢铝复合翅片管在210度以下的工作环境中接触热阻几乎为零。低接触热阻是传热的性能-。

5 散热面积大。钢铝复合翅片管翅化比大可达22.7。单位散热面积远大于常规绕片散热管。

6 使用-。钢铝复合翅片管在加工的过程中，基管和铝翅片紧密的复合成一体。并在基管表面形成0.5mm厚的一层包覆层，保护基管不与外界环境空气接触，可提高使用寿命。

7 钢铝复合翅片管还具有不易结尘，不易结垢。易清洗和排除表面积水，对温度的特变有-的抗力，能长期保持-的传热性能等特点。

1.光管加装翅片后，是否是为翅片管？

光管加装翅片后，其是为翅片管，所以在这个问题上，其回答为是，而且，这也是-的。不过，在空气侧加装翅片后，使其传热面积有所增大，并会提高传热量。不过，在某些情况下，有可能会出现一些问题。

2.翅片管，其在设计时，是否需要知道一些具体参数？

翅片管，其在设计时，是需要知道一些具体参数的，比如翅片高度，翅片厚度，以及翅片间距等这些，此外，还可能会有其它一些。不过，对于个，是肯定要知道和清楚的，因为，它们是重要参数，所以，缺一不可。

3.翅片管中的铜铝复合翅片管，其的价格，主要是与什么有关？

翅片管中的铜铝复合翅片管，其的价格，主要是与翅片管型号、翅片管品牌等这些有关，而且，是有很大关系的。所以，我们在选购时，这两个是不得不考虑的，否则，会出现选择错误等问题，从而，造成经济上的浪费。

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