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从泰国运输袋装米到尼日利亚。泰国船东发行的congenbill提单背面的空白没有显示条款。从巴西运输大豆到中国。挂单是北美粮食挂单格式，但背面没有条款显示。船舶中途发生冲突，一部分货物抛出舱外。中国卸港扣押，货主索赔。船东欲进行英国仲裁，货主声称因挂单背面空白无合适管辖权条款，应受中国管辖。支持货主观点，认为没有纳入仲裁和辖权条款。以上这些案例，提单内的条款各相同，交换后条款发生变化，货物买卖双方的责任和负担不同。

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从南非德班转到美国波斯顿。其中德班发行的是记名提单，包括德班到波士顿的航程。，英国转船时原本应该发第二套提单，英国法律可以适用菲利斯托出发的航程。从这三个案例可以看出，交换货物索赔的复杂，交换货物所有者必须了解交换货物的-性和转换货物的权益。-和检查第二套提单发行人的身份(如果船东允许他人发行)、发行地点、发行时间等。

手机上app定位，要让每名驾驶员安裝app，已有车辆很有可能-，对别的车辆就无法操控。实行执行的成本费太高。但是，近些年新起的-技术技术性，很有可能会处理之上全部难题。

货运物流电子回单，能够处理货物分包无法的难题，并且查货立即，电子器件查收省时省力。

体型小，仅有名片尺寸大小。无需安裝，用完就走。与发货物订单信息在网上关联后，驾驶员顺手带车里，半途无需一切实际操作，对驾驶员没影响。电子回单仅有在运输货物时，才给送货方、承运公司方、取货方出示部位信息，不危害驾驶员私人信息。

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据了解，借助电子器件运单系统软件，将在全省执行电子器件运单管理方案，完成风险货物运输运单转化成、运单-等整个过程动态性-，即时把握风险货物路面运输全过程动态性总流量、流入信息，合理标准企业运营主题活动，违反规定拖运、不法承运公司等个人行为产生，合理提高风险货物路面运输领域安全性管理能力。除此之外，系统软件完工后，将即时把握车辆装车货物的理化性质等信息，一旦产生安全事故可在时间依照应急管理应急预案立即回应，合理提升安全事故处理综合能力。