鹰潭F6KW车轮系列摆线液压马达生产厂家满意的选择「青州市华启液压」

如何解决液压马达回转无力的问题

在主回路安全阀、过载阀和其他附件完好的前提下，将进油管与马达接口封死(不得漏油)，在马达正、反转时测定供油油路的大压力；然后接通马达管路，测定有负载时压力；将测定值与其技术要求相比较即可判定故障部位。

(1)在主回路安全阀、过载阀和其他附件完好的前提下，将进油管与马达接口封死(不得漏油)，在马达正、反转时测定供油油路的大压力；然后接通马达管路，测定有负载时压力；将测定值与其技术要求相比较即可判定故障部位。

(2)因为液压泵流量不足或压力低均会使马达输出功率下降、转矩和转速同时降低，因此测定流量应与测定压力同步进行。

(3)检查配流轴和转子孔的间隙是否在允许范围内，检查配流轴和缸体孔的旋转 中心线是否一致，如超出允许值应重新装配。若出现配流轴与转子孔的配合间隙超过0.6mm，或转子内配流孔沿周向出现拉槽；柱塞与转子配合间隙超过 0.05mm，滚轮方轴与滑槽配合间隙超过0.05mm时，均会使低速大扭矩内曲线马达转动无力。若两只行走马达不同步，则将使履带跑偏。

(4)斜盘式轴向柱塞马达，经长期高速运转，马达输出轴支承轴承间隙会增大，轴向定位间 隙超过碟形大弹簧补偿值；缸体(转子)与配流盘问由于中心定位杆上4片碟形弹簧不能正常地将转子缸压向配流盘(碟簧疲劳强度降低，弹力下降时，在冷态下马 达能正常运转，热态下碟簧变形会加大)，导致配流能力下降，造成马达运转无力。当转子与缸孔间隙超过0.05mm，或磨损超过正常值时，均会引起马达无力 和运转缓慢。

关于液压马达的清洁步骤

液压马达在正式投入使用之-般都要经过冲洗，冲洗的目的就是要清除残留在马达内的污染物、金属屑、纤维化合物、铁心等，在两小时工作中，即使没有完全损坏马达，也会引起一系列故障。

液压马达在正式投入使用之-般都要经过冲洗，冲洗的目的就是要清除残留在马达内的污染物、金属屑、纤维化合物、铁心等，在开始的两小时工作中，即使没有完全损坏马达，也会引起一系列故障。所以应该按下列步骤来清洗马达油路：

1、用一种易干的清洁溶剂清洗油箱，再用经过过滤的空气清除溶剂残渣。

2、清洗马达全部管路，某些情况下需要把管路和接头进行浸渍。

3、在管路中装油滤，以保护阀的供油管路和压力管路。

4、在集流器上装一块冲洗板以代替精密阀，如电液伺服阀等。

5、检查所有管路尺寸是否合适，连接是否正确。

摆线液压马达是一种低速大扭矩马达

摆线液压马达不像齿轮马达或者柱塞马达那样被人们所熟悉，看起来好像很特殊，但实际上摆线马达是一类应用范围-广的液压马达。但并没有被传统的液压教材纳入教学范围，使得人们对摆线马达不甚了解。

那么今天我们来看一下摆线液压马达的低速大扭矩特性。

摆线液压马达是一种低速马达，转速范围在10-500转/分钟，高于500转的马达属于高速马达，摆线马达由于特殊的定转子设计使得摆线马达的排量做的-大，这里说的-大是相对于齿轮马达或者柱塞马达来说的，齿轮马达的排量做到200ml/r左右就属于很大的了，而我们生产的摆线马达的大排量做到了1600ml/r，而摆线马达的排量小现在国内做到8ml/r了，再小的就没有了，而且这种8ml/r的摆线马达承受大压力到9mpa，算是比较小了。

由于排量大，所以一定量的液压油作用到马达上，输出速度就小了。

摆线马达也是一种大扭矩马达，由于排量大，同样大的压力作用到摆线马达上，输出扭矩自然就大，但是相对于柱塞马达来说，摆线马达属于中低压马达，大的压力在25mpa左右，一般来说额定压力在20mpa，也就算不小了，但是柱塞马达有些能到40mpa，这个就比摆线液压马达大了不少。

由于摆线马达的这种低速大扭矩的特性，使得摆线马达可以保持较低转速而输出较大扭矩，可以直接和机械设备连接，而无需加减速机构。

但并不是说摆线马达不能加减速机，在一些特殊场合摆线马达和减速机配合可以输出-的转速和的扭矩。    

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