车用尿素品牌- 净云蓝-
什么是车用尿素?
车用尿素溶液是透明、清澈的的液体,呈淡蓝色,浓度在31.8%-33.2%之间,用于还原氮氧化合物。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。车用尿素又名柴油机尾气处理液,国内俗称为:汽车尿素,车用尿素,汽车尿素,车用脱硝剂,而叫的普遍的就是车用尿素。在卡车上有一个单独的容器来存储车用尿素溶液,在使用过程中,尿素溶液中不可再添加水和柴油。当发动机开始工作后,ecu根据柴油机的工况、催化器温度和环境状态来计量尿素溶液的喷射量。尿素溶液被喷射到排气管中,与柴油机排气进行均匀混合并进行化学反应。
含量:车用尿素含量直接影响nox的催化效率和尿素溶液的凝固点。在scr还原系统中,尿素溶液的浓度是关键因素之一,过高或过低的浓度不仅不能提高nox的转化效率,反而会造成氨气的滑失(由于过高的nhs/nox比造成的氨气漏失),形成二次污染物(氨气)。欧洲大部分柴油车生产商倾向于使用尿素浓度为32.5%的尿素水溶液作为还原剂,因为此浓度的车用尿素溶液结晶点di (初始结晶点-irc)。若车用尿素溶液在低于-irc作业时,需采取保温措施。所以选用32.5% (±0.7%)作为车用尿素溶液的浓度,储存时应密封。
1、不溶物:不溶物是尿素溶液中的不溶于水的杂质,不容物的存在对车用尿素溶液的输送管路和喷嘴具有危害,可造成堵塞。测定方法为采用过滤样品称量不溶物的方法。
2、以hcho计:-作为车用尿素溶液的杂质,也要加以严格控制。
3、密度:车用尿素溶液的密度与浓度密切相关,有资料表明,在一定温度下尿素溶液的密度与浓度具有一一对应的关系,且密度随浓度增大而增大。检测密度有助于辅助验证车用尿素溶液的浓度和。
不用车用尿素,你的爱车真的省钱了吗?
国四排放标准实施以来,柴油机尾气排放一般需要使用选择性催化还原(scr)技术,利用车用尿素溶液对尾气中的nox进行处理,将nox转化为无害的氮和水。国四柴油车在使用过程中,尿素使用量为燃油消耗量的3%~5%,每台国四标准的重型卡车每年消耗车用尿素约2吨。
在实际的使用过程中,我们经常会遇到这样的问题,很多车主为了追求经济利益,采取了屏蔽scr系统,或者向车用尿素中加水等方式,来达到不加或少加车用尿素的目的。
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