长阳碳纤维加固材料常用指南「鹏驰加固」

8.在加固施工中，应尽可能减少对桥上和桥下的通行车辆及行人的干扰，应采取-的措施，减少对周围环境的污染。9.在加固施工过程中，若发现原结构或相关工程的隐蔽部位有-的构造缺陷时，应立即停止施工，会同加固方案设计人员进行研究，待修改加固方案后，方能继续施工。10.加固施工中，应采取安全监测措施，-人员及结构安全。

2、分类：建筑地基在长期荷载作用下产生的沉降，其.终沉降量可划分为三个部分：初始沉降(或称瞬时沉降)、主固结沉降(简称固结沉降)及次固结沉降。(1)初始沉降：初始沉降又称瞬时沉降，是指外荷加上的瞬间，饱和软土中孔隙水尚来不及排出时所发生的沉降，此时土体只发生形变而没有体变，一般情况下把这种变形称之为剪切变形，按弹性变形计算。在饱和软粘土地基上施加荷载，尤其如临时或活荷载占很-重的仓库、油罐和受风荷载的高耸建筑物等，由此而引起的初始沉降量将占总沉降量的相当部分，应给以估算。

2)主固结沉降：主固结沉降是指荷载作用在地基上后，随着时间的延续，外荷不变而地基土中的孔隙水不断排除过程中所发生的沉降，它起于荷载施加之时，止于荷载引起的孔隙水压力完全消散之后，是地基沉降的主要部分。次固结沉降在固结沉降稳定之前就可以开始，一般计算时可认为在主固结完成(固结度达到....)时才出现。(3)次固结沉降：次固结沉降量常比主固结沉降量小得多，大都可以忽略。但对极软的粘性土，如淤泥、淤泥质土，尤其是含有腐殖质等有机质时，或当深厚的高压缩性土层受到较小的压力增量比作用时，次固结沉降会成为总沉降量的一个主要组成部分，应给以重视。