山东K系列齿轮减速机全国发货「三六传动」

1、相关长时间衔接运作的按运作五千小时又或者一年一次对新油液的更换，长时间停止运作的减速机，在二次作业之前也需要进行对新油液的替换，减速机应加入与原来商标相同的油，不得与不同商标的油相互混合使用，商标相同而粘度不同的油是可以混合使用的。

2、换油时要等待减速机冷却之后不会出现燃烧状况停止，不过依旧需要保持温热，因为都冷却以后，油粘稠程度变大，油液---出现异常。需要小心，要堵截传动装置电源，防止不小心通电了。

咸宁三六传动设备有限股份公司是一家设计、生产和销售各种减速机电机等机械传动设备的公司。

其次要严格控制齿轮齿廓精度,减少齿形误差对装配中

两侧齿侧间隙的影响,同时锥齿轮减速机出厂前应严格控制同齿轮副中左右两侧齿侧间隙的差，经计

算试验对比,得出两侧齿侧间隙的差不宜超过0.05mm。以使k系列减速电机在锥齿形完好情况下,减

少交换承载齿面时主动轴轴向滑动距离,降低齿面磨损速度。

咸宁三六传动设备有限股份公司是一家设计、生产和销售各种减速机电机等机械传动设备的公司。

k系列减速电封材料老化:经过持续的---观察和现场分析,问题的焦点主要集中在目前被广泛使用的

骨架油封上。它是以和氟橡胶为主要密封材料,通过模具压制而成。j 腈橡胶高使用温度---

为1 20摄氏度在超过90摄氏度以上的条件下，材料老化变硬而失去弹性,进而失去对k系列减速电

机轴的弹性预紧作用导致泄漏。

高摩擦系数材料在和高速轴摩擦磨损的过程中在轴的表面产生深深的磨痕经过实际测量,---的磨痕---甚至超过3mm.因此当伞齿轮减速机再次更换新油封后,新油封对轴形成的密封预紧比压比实际需要的要小得多,造成密封效果下降;同时,原有不规则磨痕进步加剧，

对新油封的磨损致使更换后的油封使用时间急剧下降,平均使用缩短20%左右,短降至在15天。