公路减速带来电咨询 湖北交投远大

减速带

规格波浪型：1000×350×50mm 250x350x50(长*宽*高) duan头：200×350×50mm(长*宽*高)

材质

由高强度橡胶制成，橡胶减速带减震性、抗压性ji好，---，对车磨损少，噪音少，颜色为醒目的黄黑相间，色彩分明，无论在白天或夜晚都具有高度可视性。

安装位置

主要用于城市路口，公路道口，收费通道，花园、小区、停车场、车库、加油站等出入口、上下坡等场所的地面上。

市政道路用减速带

  实用新型涉及减速带技术领域,尤其涉及一种市政道路用减速带,包括减速带主体,基板,缓冲槽以及减震机构,所述减震机构包括与缓冲槽底部配合连接的第yi磁铁,配合连接在缓冲槽顶部且与第yi磁铁配合对应设置的第二磁铁,对称设置在第yi磁铁两侧的减震弹簧以及配合连接在减震弹簧外侧的限位柱,所述第yi磁铁与第二磁铁之间留有空隙且同极相对;本实用新型结构设计合理,在减速带主体内设置有减震机构,减震机构利用磁铁同极相斥的原理实现减速带的减震效果以及在磁铁两侧设置有减震弹簧,使减速带的减震效果达到zui佳,限位柱的设置能有效保护减震弹簧的使用,增加装置的使用寿命,具有很强的实用性.

浅谈减速带在公路控速中的应用与现状

减速带的应用在美国,日本及欧洲等经济发达非常广泛.我国很多地区公路管理部门和维护单位已经在影响比较大的公路事故多发路段大量使用强制减速措施进行通行车速的强制控制.减速带作为一种强化型道路交通安全设施,在遏制交通事故的发生方面发挥了重要的作用.近年来在国内也取得了很大的认同,对减速带设计原理及现阶段的类型应用做了简要的总结.

高速公路减速带

  高速公路采用货车计重收费的形式,计重收费模式利用经济手段可以有效的治理超限超载运输现象的发生,---了高速公路收费的合理性与公平性,有效的遏制超限超载运输行为。但是驾驶员为了逃避通行费,而采取不规范的过秤操作行为,使得称重精度和准确度降低,从而影响高速公路动态称重法的quan面普及。针对高速公路动态称重设---人为因素干扰影响较大这一特点,考虑在高速公路称重设备前加装减速带,从而提高动态称重设备的测量精度。虽然减速带在某种程度上可以防止驾驶员不规则操作,但是车辆通过减速带时会对整车产生冲击,从而引起悬架系统和车身产生振动。