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采埃孚5挡变速箱与福田康明斯2

从技术角度分析。一是欧马可与采埃孚有着12年的合作历史，2008年欧马可与采埃孚签署合作备忘录，采埃孚5挡变速箱与福田康明斯2.8l发动机一同搭载到欧马可整车，2012年采埃孚6挡变速箱与福田康明斯3.8l搭载到欧马可整车，2013年欧马可与采埃孚一同在德国完成产品标定。在过往12年里，采埃孚已经在欧马可整车上得到成熟应用，在匹配性和方面更有保障。

以欧马可搭载的ecolite 5s和6s产品为例，其采用多锥全同步器，具有-的换挡平顺性。通过对换挡-机构进行调整，降低了换挡力矩。齿轮修型技术，噪声可降低1-3分贝。在换挡效率方面，由于采埃孚-的材料技术和更宽的传动速比，传动达98%，整车油耗-。通过铝合金壳体以及紧凑设计，降重5公斤。

-满足国六b

与以往相比，国六排放升级无疑是难度一次，不仅对排放标准的要求严格，更增加了obd和远程排放监控要求，并要求企业对国六车型给出规定的排放质保期。因此，对于排放控制技术、排放系统的-耐久性以及整车智能化水平，都是一个-的挑战。致力于成为轻卡的欧马可，在历次排放升级中-先人一步，一直着行业的排放升级。从国三到国四，再到国五，欧马可均布局，为用户提供满足需求的产品。针对国六排放，早在一年前，欧航欧马可就携手福田康明斯，秉承“以用户为中心”的理念，打造集排放升级、性能升级于一身的国六系列产品，并完成了行业国六产品的批量上市。