汕尾橇装式加油站价格承诺守信「金水龙」

 撬装加油站的性能及适用范围

     一、安全防爆性能

    全新的阻隔防爆技术，为易ran易b-的储存、运输提供了安全---，该项技术源于美---标标准，安全防爆性经于实战考验；并设有多重安全部件，---为罐体穿上了复合铠甲。

     二、安装简单，便于迁移

  设备占地少，安装简单，受条件---小；可整体迁移，迁移后设备不受损，经济上可保值。

     三、节能

     设备设有阻隔防爆材料装置和节能部件，撬装式加油，防止油气挥发，降低油气损耗，保护环境；双壁罐杜绝了泄漏和污染因素。

      四、对比传统加油站

    世安阻隔防爆撬装加油装置更灵活、更便捷、更安全适用。

      适用范围:

      用油量较多的工矿企业；消防工程机械施工单位；石油零售商；汽车公交场站；运输公司；大型工程；活动现场；机场；码头等。

 撬装加油站介绍柴油的凝点和冷滤点

   对同一油品，一般冷滤点比凝点高1℃～3℃。采用脱蜡的方法，可降低凝点，得到低凝柴油。

   油品并没有明确的凝固温度，凝点是指在规定的冷却条件下一切液态流体停止流动的较高温度。

    油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度，所谓“凝固”只是作为整体来看失去了流动性，并不是所有的组分都变成了固体。

      冷滤点是指在规定条件下，当试油通过过滤器每分钟不足20ml时的较高温度即流动点使用的较低环境温度。

    根据---gb252—87，轻柴油规格按凝点分为10、0、-10、-20、-35和-50六个牌号，分别表示凝点不高于10℃、0℃、-10℃、-20℃、-35℃和-50℃；牌号越高，凝点越低。

    冷滤点是衡量轻柴油低温性能的重要指标，能够反映柴油低温实际使用性能，接近柴油的实际较低使用温度。用户在选用柴油牌号时，应同时---当地气温和柴油牌号对应的冷滤点。在油罐付油时，采取注入蒸气或氮气等保护措施，在停止注入蒸气后，应及时注入氮气，防止空气进入油罐。5号轻柴油的冷滤点为8℃，0号轻柴油的冷滤点为4℃，－10号轻柴油的冷滤点为－5℃，－20号轻柴油的冷滤点为－14℃

    极寒地区的柴油是要加催化剂的，如美国有-70度，-50度极寒柴油。

撬装加气装置定期检测哪些硬件

      撬装加气装置要自觉接受气象部门的防雷、防静电检测。防雷检测人员在检测时要做好以下几项工作：

      一多问：每到一个撬装加气装置，都要仔细询问该站的负责人，了解负责人姓名、联系方式以及防雷、防静电的监测情况，油品种类，储量，消防证号、四置距离和有无雷电灾害发生，并出示相关材料，积极宣传防雷的法律、法规，使防雷工作深入人心。

      二多看：仔细查看战力的防雷设置：看罩棚、值班室是否有防---雷设施，是否有浪涌保护器；如果有，保护级数是否达到要求；信息系统是否安装有浪涌保护器；管道是否按要求进行跨接。

      三多测：用仪器仔细检测看撬装加气装置的接地电阻是否符合规范要求。把检测仪器安装好，e线如果短，可用事先准备好的长导线连接到e线接线柱上，长导线尽量伸开，不要盘绕以避免产生涡流影响检测数据，测出的数据要减去长导线电阻。测出的数据要减去长导线电阻，仔细测量撬装加气装置外壳、罩棚、油罐、通气管、管道、卸油防静电接地和配电柜的接地电阻是否符合规范要求。三、节能设备设有阻隔防爆材料装置和节能部件，撬装式加油，防止油气挥发，降低油气损耗，保护环境。

撬装式加油装置的重要成员之单向阀

    单向阀又称止回阀或逆止阀。用于液压系统中防止油流反向流动,或者用于气动系统中防止压缩空气逆向流动。

    单向阀有直通式和直角式两种。直通式单向阀用螺纹连接安装在管路上。直角式单向阀有螺纹连接、板式连接和法兰连接三种形式。液控单向阀也称闭锁阀或保压阀，它与单向阀相同，用以防止油液反向流动。但在液压回路中需要油流反向流动时又可利用控制油压，打开单向阀，使油流在两个方向都可流动。液控单向阀采用锥形阀芯，因此密封性能好。在要求封闭油路时，可用此阀作为油路的单向锁紧而起保压作用。液控单向阀控制油的泄漏方式有内泄式和---式二种。在油流反向出口无背压的油路中可用内泄式;否则需用---式，以降低控制油压力。橇装式加油站装置的防爆---阻隔防爆橇装式加油装置的---为阻隔防爆技术。