天津欧曼载货车4S店服务为先 臻钰汽车

2019款欧曼est-a

动力升到560马力 底盘整体布局很紧凑

发动机进行了升级，原来搭载的是康明斯x12 510马力的发动机，现在升级为x13 560马力，相应的峰值扭矩也从原来的2300n.m增加到现在的2600n.m。

与之相匹配的变速箱是采埃孚12挡amt变速箱，真正做到解放双脚，降低驾驶强度。另配有液力缓速器，安全更有保障。

后桥采用的是469的后桥，速比为2.714。

因为该款车是国六车型，所以在底盘部分增加了一个后处理装置，由于块头比较大，这样就使得底盘的空间变得紧凑。

底盘线路布置规整，采用气囊悬挂，可有效降低整车自重。对于现目前高附加值得货物运输来说，气囊悬挂重载时颠簸幅度较小，能够较大程度的避免出现货损。

福田欧曼两款9米6载货车，马力和尺寸相同，6x2和8x2你更-谁

相同的动力链 载重不同

两台车均采用福康10.5l发动机，具体型号为福田康明斯isge5-280，发动机较大功率为280马力，较大输出扭矩为1420牛米。匹配法士特9js119ta 9挡变速箱，带有超su挡，较高的档速比0.73。

整体底盘布局大同小异，是基本相同的。皆匹配品牌不同的12r22.5型号轮胎。

欧曼gtl为6x2车型，匹配10吨级后桥。欧曼etx为8x2车型，多一个气囊随动桥，驱动桥匹配440后桥。速比皆为4.111，弹簧pian数同是7片。

卡车保养车辆三级保养检查项目

卡车保养 车辆三级保养检查项目 三级保养以总成解体清洗、检查、调整为中心。 1.发动机保养作业: (1)解体发动机、清洗、检查各机件:气缸体、气缸盖应清洁,无积炭、油污、水垢;油道清洁畅通。 (2)气缸盖每50mm长的平面不平度,应不超过0.05mm. (3)气门座不得低于缸盖平面0.5mm(以zui高点为准). (4)气缸体缸径锥度、失圆度不得逾限。 (5)研磨气门:接触面应光洁,密封-,应不漏气。 (6)视需要更换活塞环。 (7)检查曲轴主轴承及连杆轴承间隙,间隙过大,可进行调整; (8)如果轴瓦损坏或轴颈磨损,应更换并重新研磨轴承及光磨轴颈。 (9)清除积炭;可用gua刀、铲刀(或用竹制)、金属刷进行清除,也可用积炭清除剂清除。 (10)更换缸盖衬垫。 (11)测量气缸压力:检查发动机转速。

目前est推出的绿通版车型车桥为青特重力生产，主减速比为3.7具有理想的燃油经济性。

通过照片可以看到该车型所装配的拖拽曳式空气悬挂钢板+气囊，-承载能力的同时又-车辆在行车过程中-的稳定性。

据了解目前欧曼推出的est载货底盘并没有推出8x2车型，主要考虑到从事绿通运输的卡友对车辆的全国适用性，提高车辆在各种路况下的通过能力。

悬挂承重部件也是由青特车桥生产，可以清楚看到钢板与气囊的组合结构。

除了空气悬挂起到一定的减震效果外，立式减震筒也起到一定的稳定作用。