铝合金铸造中梁生产厂生产基地「包氏铸造」

浙江包氏铸造有限公司从事铝铸造、铝合金铸造、铸造铁件、重力铸造、低压铸造、砂型铸造、树脂砂铸造的研发、生产和加工。

钢制壳体。钢制电池包壳体是原始的动力电池包壳体材料，一般采用铸造钢板焊接而成。强度高、刚性高，重。表面需要进行防腐处理，使其在长期高温条件下仍具有较好的防腐效果。

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优异的耐紫外线抗老化性能。其表面蕞大老化厚度为20年小于50μm。大多数箱体的蕞小厚度为5mm，小于箱体厚度的1%，因此对箱体的机械性能没有明显的影响。抗疲丨劳性能好。smc复合材料的拉伸强度略好于钢材，钢材及大多数金属材料的抗疲丨劳---普遍高于这一数值，蕞高可达70%-80%。

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对于新能源汽车，尤其是电动汽车而言，仅动力电池的重量就达到了数百公斤，只有轻量化才能减轻昂贵的电池重量，降低整车成本，从而接近市场需求。有研究表明，新能源汽车每减少100kg重量，续航里程可提升10%～11%，还可以减少20%的电池成本以及20%的日常损耗成本。

动力电池系统周期性强制保养项目需要拆卸动力电池，也需开盖检查

1、 绝缘检查内部

目的：防止电池箱内部短路；

方法: 将电池箱内部高压盒插头打开，用绝缘测试仪测试总正、总负对地，阻值***500ω/v；1000v。

2、模组连接件检查

目的：防止螺丝松动，造成故障；

方法：用绝缘扭力扳手紧固标准扭矩为35n.m，检查完成后，做好极柱绝缘。