芜湖RV-80E-121减速机按需定制 晟华晔机器人
减速机故障地产生的注意事项
减速机是一种作用在设备原动机与工作机之间的机械,它的结果也相对精密,因此在使用时如果没有按照规定进行就有可能引起故障地产生,下面我们一起看一下应该怎样做呢?
1、工作时
工作中,当发现油温温升超过80°c或油池温度超过100°c及产生不正常的噪声等现象时应停止使用,检查原因,排除故障,更换润滑油后,方可继续运转。
2、换油
rv减速机在换油时要等待包络减速机冷却下来无燃烧危险为止,但仍应保持温热,因为冷却后,油的粘度增大,放油困难。注意:要切断传动装置电源,防止无意间通电。
3、运转
在运转200~300小时后,应进行一次换油,在以后的使用中应定期检查油的,对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下,对于长期连续工作的包络减速机,按运行5000小时或每年一次更换新油 ,长期停用的包络减速机,在重新运转之前亦应更换新油。包络减速机应加入与原来牌号相同的油,不得与不同牌号的油相混用,牌号相同而粘度不同的油允许混合使用。rv减速机拥有许多的型号,不同的型号对应不同的生产环境,相关工作人员在平时的操作中或多或少都会遇到设备出现一定的问题,本文想与大家分享的是减速机出现疲劳生产如何解决,首先我们要知道原因,然后才能更有针对性地解决。
4、使用方法
用户应有合理的使用维护规章制度,对包络减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录,上述规定应严格执行。
本文介绍了减少rv减速机故障地产生的注意事项,在设备运转或者润滑油的保养这些方面都要引起重视,以-设备的正常运转工作。
减速机的制造原因及对策
1减速机内部齿轮误差影响
齿轮制造过程齿形误差、基节偏差、齿向误差和齿圈径向跳动误差是导致行星减速机传动噪声的主要误差。也是控制行星减速机传动效率的一个问题点。现以齿形误差与齿向误差做简单说明。
齿形误差小、齿面粗糙度小的齿轮,在相同试验条件下,其噪声比普通齿轮要小10db。齿距误差小的齿轮,在相同试验条件下,其噪声级比普通齿轮要小6~12db。但如果有齿距误差存在,负载对齿轮噪声的影响将会减少。
齿向误差将导致传动功率不是全齿宽传递,接触区转向齿的这端面或那个端面,因局部受力增大轮齿挠曲,导致噪声级提高。但在高负载时,齿变形可以部分弥补齿向误差。
2装配同心度和动平衡
装配不同心将导致轴系运转的不平衡,且由于齿论啮合半边松半边紧,共同导致噪声加剧。-齿轮传动装配时的不平衡将-影响传动系统精度。
3减速机内部齿面硬度
随着齿轮硬齿面技术的发展,其承载能力大、体积小、重量轻、传动精度-特点使其应用领域日趋广泛。但为获得硬齿面采用的渗碳淬硬使齿轮产生变形,导致齿轮传动噪声增大,寿命缩短。为减少噪声,需对齿面进行精加工。都是在使用过程中常常面对的问题,下面我们详细来看看:1、蜗轮磨损。目前除采用传统的磨齿方法外,又发展出一种硬齿面刮削方法,通过修正齿顶和齿根,或把主被动轮的齿形都调小,来减少齿轮啮入与啮出冲击,从而减少齿轮传动噪音。
4减速机系统指标检定
在装配前零部件的加工精度及对零部件的选配方法完全互换,分-配,单件选配等,将会影响到系统装配后的精度等级,其噪声等级也在影响范围之内,因此,装配后对系统各项指标进行检定或标定,对控制系统噪声是很关键的。
影响摆线针轮减速机工作机的工作特性
影响摆线针轮减速机工作机的工作特性:
均匀平稳:载荷平稳的发电机;载荷平稳的带式或板式输送机;螺杆输送机;轻型升降机;包装机械;机床进给机构;通风机;轻型离心机、离心泵;用于轻质液体或均匀密度物料的搅拌机、混料机;剪切机;压力机;冲压机;立式传动装置和机车行走齿轮装置(额定载荷为大起动转矩)。当-增加或散热减少时就会破坏平衡,使温度继续上升,扩大温差,则增加散热,在另一个较高的温度下达到新的平衡。
轻击:载荷非均匀平稳的带式或版式输送机;机床主传动装置;重型提升机;起重机回转齿轮装置;工业或矿业通风机;重型离心机、离心泵;粘性介质和非均匀密度物料的搅拌机、混料机;多缸活塞泵、分配泵;通用挤压机;压延机;回转窑。
中等冲击:橡胶挤压机;连续工作的橡胶和塑料混料机;轻型球磨机;木工机械;起重装置;单缸活塞泵。
-冲击:挖掘机;斗链驱动;挖土机;重型球磨机;破碎机;铸造机械;重型分配泵;钻机;压砖机;卸载机;落砂机。
蜗轮减速机的注意事项:
蜗轮减速机的注意事项:
1、减速机安装位置的选择。位置允许的情况下,尽量不采用立式安装。立式安装时,润滑油的添加量要比水平安装多很多,易造成减速机-和漏油。
2、建立润滑维护制度。可根据润滑工作“五定”原则对减速机进行维护,做到每一台减速机都有责任人定期检查,发现温升明显,超过40℃或油温超过80℃,油的下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时,要立即停止使用,及时检修,排除故障,更换润滑油。加油时,要注意油量,-减速机得到正确的润滑。温升是设计及运行中的一项重要指标,标志着减速机的-程度,减速机在运行中,如减速机温升突然增大,说明设备有故障,或风道阻塞或负荷太重。
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