天津胶体蓄电池厂家承诺守信「多图」

如何延长蓄电池的使用寿命?

如果把电瓶内部的电量全部用完，电瓶就无法再次存储电量，就需要更换电瓶了。车辆启动之后发电机会发电，所以这个时候使用的电量都是发电机发电的电量，而不是电瓶存储的电量，所以不会损伤电瓶。因此个人不建议在车辆没有启动时使用车辆的用电设备。而且现在更换电瓶的成本越来越高，因为现在很多车型都带有启停系统。启停系统使用的的agm电瓶。这个电瓶相比普通的电瓶更贵。

另外，蓄电池属于损耗品，一般来讲，蓄电池的使用寿命在3年左右，用的好的话可以到5到6年，现在车上用的都是免维护电瓶，坏了只能更换，无法维修。一个好点的电瓶价格不低，因此适当延长电瓶使用寿命，就是在节省开支。但是一些---的用车习惯也会导---瓶的使用寿命减短。那么，如何延长蓄电池的使用寿命呢？

影响蓄电池寿命的因素有哪些?

电瓶用到2年之后，去4s店做保养时，每次都让维修---检测一下电瓶，4s店由专门检测电瓶好坏的电瓶检测仪，电瓶坏了的话及时更换，做到早发现早预防。

影响蓄电池寿命的因素有哪些？

1、天气条件：相比平均气温较低的地区，蓄电池实际使用寿命在气温较高的地区会短些。

2、车内用电器数量及使用频率：车内的用电器数量越多，使用频率越高，则蓄电池的使用寿命越短。

3、启停频率：频繁的启停会缩短蓄电池的使用寿命。

我们常见的车用蓄电池是由极板、隔板、电极液和壳体组成

我们常见的车用蓄电池是由6个单格电池串联而成，每个单格电池的电压约为2v，6个单格电池串联刚好是12v。像我们常见的乘用车采用的是12v电压系统，因此选用一个蓄电池就可以了；而很多商用车采用的是24v电压系统，需要选用两个蓄电池。

不管是乘用车，还是商用车，其采用的蓄电池结构基本相同，都是由极板、隔板、电极液和壳体组成。

1极板

极板是蓄电池的---部分，电能和化学能的转化就是依靠极板上的活性物质实现，而主要的活性物质就是铅。

极板也分为正极板和负极板，是由不同的铅化合物构成。通常情况下，每个单格电池中，负极板会比正极板多一块。

2隔板

在对蓄电池进行设计时，为了有效的降低电池内阻和尺寸，需要将正、负极板尽可能的靠近，而为了避免正、负极板短路，需要在正、负极板之间用隔板隔开。

隔板通常是由多孔橡胶或多孔塑料组成，目的是便于电解液能够渗透隔板。并且，隔板还具有耐酸和的功能。

3电解液

电解液通常是用---和蒸馏水按照一定比例调配而成，电解液的纯度会对蓄电池的寿命和性能造成影响，因此对电解液的要求也比较高。

4壳体

壳体的作用不用说，大家肯定知道，就是为了封装电解液和极板组。我们汽车上常用的免维护电池的壳体主要采用了聚塑料，具有---的耐热、耐酸、耐冲击性能。