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停车场系统中道闸常见故障及处理办法

　　1：给道闸一个信号，电机动作一下，再给个信号，又转一下，就是升落一次不能---。

　　处理方：多给几回落杆信号，让道闸落---。落限位灯亮，然后再给几上升杆信号，让起限位灯亮，杆升---。往复一个来回，道闸就正常了。

2、道闸升---后，过几秒后会自动落杆。

　　处理：看地感是不是受到影响，拔掉车检。看看调度落杆的拨码开关是不是动过。(拨码开关在主板右边中部，2011前的道闸没有这个拨码开关。)拨码开关 1,2 是调度自动落杆的，1,2 满是off 是不会自动落杆的，3是自动放行的，3是on标明自动放行，此刻道闸给信号，是不会落杆的，假如以上状况都打扫，那就有可能是主板的疑问，主板上的主控芯片有疑问了。

　　3、道闸给个信号后，落不---，再次给信号，没有动作。

　　处理：看看主板调度道闸 类型的拨码开关是不是，6秒的道闸电机，拨码开关要拨到6，拨到其他方位是不行的。

　　4、道闸给信号后，电机没有动作。

　　处理：检查自动曲臂是不是把减震垫压扁，构成电机卡死，电机卡死后，用小螺丝刀翻滚电机底部转轴，使自动曲臂脱离减震胶垫，这中状况是限位器没有限住位构成的，看看发起电容受否插好，或许电容现已老化，外观现已变形!

栅栏道闸：采用直杆和栅栏围栏的设计，扩展的栅栏还可以阻挡通道下方的区域，从而可以更有效地进行通行阻挡。

特征：

1.四连杆平衡设计---闸杆轻而平稳地运行。

2.闸杆采用铝合金材料制成的八角形杆，杆体内加了整条的加强筋。

3.结构设计合理，无需调节垂直与水平位置，即可使闸门保持90度范围运转。

4.防砸杆的保护部分由柔软的胶体材料制成，在遇到其他诸如人为操作失误或机械故障之类的事故时，可以避免伤害车辆和行人。

1. 本机采用全无线控制方法，很方便,您只要将接入220v电源和将外壳 保护接地,就即可进入工作状态,避免繁杂的布线、配线工作。

2.采用特殊平衡机构设计，铝波箱连体,使闸杆慢起动，快动行，慢停止，使整 机芯低噪音，散热快，运行平稳---，无惯性等特点！

3.该直杆道闸具备多种接口，您可接入压力电波开关、车辆检测器(地感)、红外对射等附件， 随满足直杆道闸的要求，也可接入收费系统实现自动管理。