z向钢,又称“抗层状撕裂钢 (lamellar tearing resistant steel)”,即平时所说的z向性能测试钢。抗层状撕裂钢主要用于钢板厚度方向承受拉应力的焊接钢结构,如高层建筑、大跨度场馆、锅炉和压力容器、海上采油平台导管架结点、水轮机蜗壳座环、高寒地区风力发电塔架、水电站压力钢管岔管的弧形衬板以及焊接钢结构和起重机机械地盘等。根据焊接钢结构的设计要求和使用条件,选择适当级别的抗层状撕裂钢。
所谓层状撕裂是-种受多种冶金因素和机械因素制约而造成焊接钢结构损坏的复杂现象。从冶金学方面讲,钢板出现层状撕裂的主要原因是:钢中的-锰非金属夹杂,硅酸盐系和氧化铝系夹杂,氢、氧气体夹杂和铸造缺陷等形成的剥离裂纹源。如钢中的硫含量过高和有粗大的-锰非金属夹杂存在,当钢坯进行热加工时,在高温下-锰夹杂易于变形而被拉长,在平行钢板轧制表面方向上则形成细长的大片-锰夹杂,即剥离性裂纹源。采用焊接连接的钢结构中,当钢板厚度不小于40mm且承受沿板厚度方向的拉力时,为避免焊接时产生层状撕裂,需采用抗层状撕裂的钢材通常简称为“z向钢”。
耐候钢, 即耐-腐蚀钢,是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列,耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成,具有钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、耐疲劳等特性;抗层状撕裂钢(lamellartearingresistantsteel)是一类-厚度方向力学性能的低合金钢。耐候性为普碳钢的2~8倍,涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时,它具有耐锈,使构件耐腐蚀-、减薄降耗,省工节能等特点。耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架、光伏、高速工程等长期暴露在-中使用的钢结构。
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