天津导轨油供应商择优「松田润滑油」

ina直线导轨油的特性

ina直线导轨油的特性是有极强的粘附性和耐水冲洗性能以及极强的抗极压性能。导轨的负荷一般在10～100kpa，精密机床在30kpa左右，中等负荷在350kpa，导轨负荷有1kpa以上的。导轨油的目的在于保护导轨及滑块，套环不被磨损，长时间保护导轨的佳精度。导轨有时会有水接触，如车床、加工中心，经常有水会溅到导轨上，若导轨油的分水性能不佳就会被水分解，油滴到切削液中，会造成切削液污染，所以导轨的分水性能极重要。

精密机床由于使用的方便,导轨和液压系统共用一种油

有部分精密机床由于使用的方便，导轨和液压系统共用一种油，这就需要的液压导轨两用油。否则若只用液压油，会由于抗磨性不佳造成导轨磨损或被水冲走；若只用导轨油又有可能造成液压系统油泥多，压力达不到。液压导轨油兼备两者之优点，两个部份皆可使用。但在液压系统中效果始终不及液压油，在导轨上也不及的导轨油，但对于轻负荷的小型机床亦无大碍。

导轨油:对启动

导轨油：对启动-粘滞的特性要求---，要---导轨滑动的精度。两种油的粘度差别大：例如46液压油在40摄氏度下粘度是40左右，而32号导轨油的粘度远高于40。抗磨液压油：主要是在叶片泵或柱塞泵的推动下传递动力，它的极压抗磨性较差，防锈防腐、抗乳化能力较强。导轨油：强调极压抗磨性能以及防锈性能。 结论：综上所述，两种油是不能混用或者代替使用。

散装的润滑油存放需要注意什么?

我们相对于那些较为散装的润滑油来说，首先要---存放润滑油的容器与环境的整洁干净。在运输的过程中还需要依据润滑剂的不同品种要求进行分类运输。并且存放的过程中不能够让水分或是其它杂物混入到润滑油里。通常我们建议像这些散装型的润滑油存放的时间尽量在半年左右，太长会影响整体的效果使用，后期选购时还需要结合实际情况再购买多少量。