在汽缸内,经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油充分混合,在活塞上行的挤压下,它的体积缩小,温度迅速升高,达到柴油的燃点。柴油被点燃,混合气体剧烈燃烧,体积迅速膨胀,推动活塞下行,称为作功。各汽缸按一定顺序依次作功,作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量,从而带动曲轴旋转。将无刷同步交流发电机与柴油发电机曲轴同轴安装,就可以利用柴油发电机的旋转带动发电机的转子,利用电磁感应原理,发电机就会输出感应电动势,经闭合的负载回路就能产生电流。当外部的蓄电池充电器出现故障时,蓄电池电量得不到补充引起电压下降。
在有条件的地方,将电机整体(把定子和转于拆开)放到烘箱(炉)中逐渐升温烘烤.烘箱(炉)应能通风.以便带走电机内的潮气,并且相对较好是夹层的,里层放电机,在外层加热.里层的温度保持在90一100°c,而且不能有明火、烟和尘以及其他可燃性和腐蚀性气体存在。一般要求连续烘烤8~18h,中间可测量几次电机的绝缘电阻值,直至达到规定值并且稳定为止。柴油机的基本结构:由气缸、活塞、气缸盖、进气门、排气门、活塞销、连杆、曲轴、轴承和飞轮等构件构成。
冬天气温低,柴油发电机汽缸盖会爆缸。
主要缘由
1、起动后才加冷却水。柴油机起动后,柴油发电机内温度当即升高,假若这时参加冷却水,汽缸体与汽缸盖急剧冷却,就会因冷缩而裂缝。
2、停机后,没有放冷却水。机内水东结成冰,体积增大,发作汽缸体和汽缸盖胀裂。
3、发电机组作业时,冷却水短少或水箱开锅机温过高,俄然参加冷却水。汽缸体和汽缸-冷缩短也会导致开裂。
4、发电机组长时辰作业,机内温度高,泊车后当即放掉高温水。会导致高温零件骤遇冷空气而开裂。
5、运用减压机停机,使高温的气缸盖俄然遇到酷寒空气而导致开裂。
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