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减速机在磨合期使用应注意的事

1. 操作失误 ：由于对减速电机的结构、性能的了解不够(---是新的操作者)，容易因操作失误引起故障，甚至引起机械事故和安全事故。

2. 发生松动 ：新加工装配的零部件，存在着几何形状和配合尺寸的偏差，在使用减速机初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来减速机紧固的零部件产生松动。

1、磨损速度快 ：由于新减速机零部件加工、装配和调试等因素的影响，配合面接触面积较小，而许用的扭距较大。减速机在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继续参与摩擦，速了零件配合表面的磨损。因此，磨合期内容易造成零部件(---是配合表面)的磨损，磨损速度过快。这时，如果超负荷运转，则可能导致零部件的损坏，产生早期故障。

2、润滑--- ： 由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配减速机等原因，润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜，以阻止磨损。从而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损。---时会造成配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。

下摆线针轮减速机为什么会有轴向位移的现象？

摆线针轮减速机是一种采用摆线针齿网状行星齿轮变速器原理的传动机型，是一种理想的传动装置，具有许多优点和广泛的用途，并且可以正反运转。

在减速机工作期间，减速机经常会有轴向位移。这种现象会导致---的机械齿轮啮合和单面啮合，通常会影响设备的正常运行。那么减速机为什么会有轴向位移的现象？

摆线针轮减速机的齿轮两个端面垂直于该轴线，由左右两个斜齿轮的对称中心形成的平面也须垂直于该轴线，并且某些齿轮实际上已经过加工和组装。过程会存在一定误差。

当将这样的齿轮安装到轴上时，由左右旋转齿轮的对称中心点形成的闭环变为弯曲表面，并且该弯曲表面绕轴线的轨迹变为不规则的波浪形。 那么两个不同的齿轮的轨迹将是两条不同的曲线，而三个将是三个不同的曲线。因为这对啮合减速机齿轮在运行期间须与对称中心线重合，所以在齿轮啮合过程中，一对人字齿轮的对称中心曲线重合，从而不可避免地出现峰值。即发生峰谷叠加。因此，这通常是引起减速器的齿轮轴轴向位移的重要点。