临汾中低温脱硝催化剂-机械性能好 元琛服务保障

燃气机组与燃煤机组的烟气有非常大的区别，因此用于燃煤机组的常规型号16孔、18孔、20孔、22孔就不能完全适应于燃气机组的应用条件。燃气机组烟气中灰尘含量非常低，不会出现燃煤催化剂蜂窝孔道堵塞的问题，催化剂比表面积测试使用的仪器是asap-2020型物理吸附仪美国micromeritics公司。催化剂样品预先在-196℃下处理，然后进行测定。用bet公式和bjh模型计算样品的比表面积。在钛基钒类商用催化剂配方中加入钨会地减少催化剂的烧结，不同钨含量所允许的高运行温度是不同的，scr反应器在正常运行温度工作时，烧结现象可以忽略。因此，scr反应器的运行温度必须严格遵守厂家的指导要求。

催化剂的烧结 以钛基催化剂为例，长时间暴露在450℃以上的高温环境中，可引起催化剂活性表面的烧结，微晶-，导致催化剂颗粒增大、表面积减小，使催化剂活性降低。催化剂的物相结构表征在x-射线粉末衍射仪德国bruker d8-advance型上室温下进行，使用cu kα射线源λ=0.15418，ni滤波，工作电压为40kv，工作电流为40ma，扫描范围2θ为10-90°，步长为0.02°，扫描速度为10°/min，万特检测器检测。多用途薄壁多孔scr蜂窝脱硝催化剂技术突破了薄壁多孔脱硝催化剂在混炼、挤出成型、干燥煅烧等工艺技术瓶颈，优化配方提升了催化剂整体性能，研发出降低压损的应用技术，自主开发的薄壁多孔催化剂-了进口催化剂在燃气机组领域的垄断。

scr催化剂成型工艺是其应用与工业推广的关键所在，我国在传统催化剂成型技术取得性普及与推广，但相比国外催化剂的应用效果不佳；近几年低温scr催化剂的研究工作取得突破性成果，应用和推广有待工程校验。因此，通过深入研究催化剂生产技术和成型工艺，研发经得住实际工程考验的具有自主-催化剂是未来scr技术发展的重要环节。