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因此，在-完成后，必须对碎石化层进行表面处治。通常采用喷洒乳化沥青粘层油进行表层处治，乳化沥青喷洒量根据实际工程情况通过现场洒布试验来确定。-成本低腔型、合理速度和冲程相结合，性能，生产能力，生产成本降低。运用层压破碎原理，立方体成品增多，粒度均匀，级配合理。该项技术是在美国兴起的，主要就是应用多个锤头的设备对路面中需要处理的区域进行破碎处理，使其成为碎石结构，破碎处理的石块都是非常小的，所以将这种操作成为碎石化。

同时增加了路面的使用寿命，提高了道路的综合效益，实现了建筑资源环境可持续发展，具有十分明显的环境效益、经济效益和社会效益。并且，碎石技术可以将路面-进行破碎处理，使路面形成碎石结构，这在一定程度上增加了路面承受负荷的能力。碎石化后的表层平整度比较难-，这给上覆沥青层的平整度带来一定的-， 尤其是作为柔性-的碎石层并没有很合适的平整度验收标准。

多锤头碎石化技术作为一种能够实现资源再利用的技术，无论是在解决旧水泥混凝土改造中的建筑垃圾的问题上，还是在原水泥混凝土的再利用上都具有-的优势。就地再生，无污染，可将破碎后的路面可直接作-或底-，在加铺新的面层，是旧水泥路面翻新改造的理想办法。-后，表面层存在一层厚2 cm 左右的粒径小于0. 5 cm 的薄层， 该层实际上是由一层石屑和石粉组成，在施工过程中极不稳定，容易被风或施工车辆轮胎带走，如果直接在上面摊铺沥青砼会-影响沥青加铺层与碎石化层的粘结。

碎石化后表面处治问题。碎石化后，为了消除表面薄层的砼片，并对旧砼路面进行进一步压实，通常采用z 型压路机进行-。同时增加了路面的使用寿命，提高了道路的综合效益，实现了建筑资源环境可持续发展，具有十分明显的环境效益、经济效益和社会效益。将其应用在旧水泥路面修理工作中，不光因为其可以方便后续的改造，还因为这项技术的应用优势较为明显，与其它施工技术相比，适合应用在旧水泥混凝土路面的处理工作中。