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定期检查刹车管路与车架各固的状态，发现脱落或有管路与车架磨擦现象的及时采取保护措施；2-6座车需经常检查刹车线的连接装置有无松动及磨损现象，调整刹车可直接调整刹车踏板连接的刹车拉钩上的螺纹。四、换挡车---部分的保养1换挡时离合器踏板必须踩---；2离合器需经常调整，离合器踏板自由行程为20—30mm，分离轴承与分离脂之间的间隙为3-4mm。自由行程的调整有两处：一处是拉线与分离叉轴连接处的调整螺母。另一处是位于踏板支架下方的调整螺母；

2保持车轮胎气压正常；3调整左右横拉杆长度；4检查前悬臂的球头是否损坏；5定期检查前桥各连接部位的紧固件是否松动。62-6座电动观光车需检查前板簧胶套及连接板的胶套是否磨损，---时需更换二、后桥的常见故障及维护保养

日本摩托车制造业的开端可以追溯到十九世纪初，但真正形成规模是在以后。由于的灾难，日本金融陷入了一片混乱，公共交通-秩序可言，市场急需廉价、方便的个人交通工具。在这样的背景下，一批公司应运而生，如本田公司。本田公司1959年已开始向海外出口摩托车

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