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新车到手,容易损坏的就是油漆了,不经意的擦碰,或是洗车不小心,油漆都会受损,
补漆也要挑选-合格的喷漆厂。没有的喷漆工,没有无尘的高温烤漆车间,是不可能获得满意的喷漆效果的。另外要提醒大家的是,千万不要相信一些维修企业标榜的所谓原厂漆修补,那是不可能的事。原因很简单:原厂喷漆工艺是要经历200℃的高温烘烤的。如果以这样的工艺对成品车进行补漆,车上怕是没有哪个部件承受得起。整车性能经亚洲大汽车试验场50万公里严格路试,历经全国10万用户共同见证的成熟底盘,安全-。因此,补漆时所用的油漆是专门用于低温烘烤的,跟原厂漆不是-事。
其次,修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因在前面已经提到了,根据使用时间的长短,车辆的油漆已经开始褪色了,完全依赖原车出厂时的色调补漆,会产生明显的色差。要想尽可能和车辆目前的颜色匹配,只能是现调。另外为了尽可能不出现色差,哪怕只是不大的一块车身需要补漆,维修人员也会把相关联的车体全部重新喷。比如说,车门上有一块地方需要补,那么维修厂往往会以防擦条为界,将上半扇或者下半扇车门全喷。如果一定要混装,也要参照《汽车运输危险货物规则》jt617-2004配装表中进行。这样一来,如果有微小的色差也就不容易看出来了。
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