欧曼est的相关介绍:x13,560马力+zf,16挡变速器
在动力方面,该车搭载的是福康x13ns5-560型号的发动机,较大净输出功率达到了560马力,峰值扭矩2600牛米,符合国五排放。
变速箱采用的是采埃孚的16挡手动变速箱,并且配备了液力缓速器,能在长途运输中提供更宽泛的扭矩输出范围,提升经济性,减少行车制动的频率,---增加安全性。
2019款欧曼---卡车
一键启动、手机映射加入,内饰品质大提升
我们知道,作为全新一代国产卡车的代表,福田戴姆勒欧曼est---重卡于2017年4月份正式上市,---、高配置等等表现,一经上市,就给国内gao端重卡市场带来了---的冲击,而经过一年半的市场销售,如今它也赢得了国内卡车用户的广泛---。
眼前的这款欧曼est 2019款,从前脸三片进气格栅也可以看出,它是欧曼est---重卡的凸地板驾驶室车型平地板驾驶室车型四片进气格栅。通过3级踏步进入驾驶室,可以看到驾驶室中间地板高度大概在30厘米左右,在地板上,只有挡杆和两个手刹装置以及几个结构紧凑的储物格,其他一大半的面积都是纯平设置,所以,就车辆的内部通过性来说,还是很便捷的!
欧曼est载货车
驾驶室采用舒适性更高的四点悬浮气囊,有效缓冲颠簸路面所带来的通行困难;目前国产卡车普遍将空滤安置在驾驶室后部偏下的位置,尽管为底盘上装提供有效空间,但是在日常维护方面必须举升驾驶室。
该车搭载的是康明斯x12发动机,较大功率430马力,特有的i-brake 2.0缸内制动提高车辆在长距离坡道路段提高有效制动力,变速器采用法士特生产的12速铝制变速器,具有---的操控性。
尾气处理系统位于驾驶室后方,电瓶、储气通而是布置在底盘左侧位置,尽可能大的提高车辆的空间利用率。底盘右侧还装有容积为600l的铝合金邮箱,减少车辆中途加油频率,提高运输时效。
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