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锂电池的使用和维护【钜大锂电】

锂电池的使用和维护

虽然锂电池属于免维护电池，它不需要专门的维护工作，但也因此不能随意使用，有一定的要求，如果使用不当会影响锂电池的使用时间。一般来说，在安装时，温度不适宜，长期充电，且放电-、电压、电流等都会影响锂电池的寿命。

安装锂电池时,试着找一个干净,通风的地方不会潮湿或暴露于太阳,直接避免辐射的热量外,还有电池位置,立正,每个电池之间的终端连接不能松。外部环境温度对锂电池有很大的影响，过高或过低，过高都会造成充电气不足，过低不会完全充电，这些都是对锂电池使用寿命的不利影响。的温度是25摄氏度左右。

其次是电流和电压的使用。一般来说，充放电电流用c表示，而这个字符所代表的实际值与锂电池的比容量有关，这意味着充电电流不是随机的，无论是太大还是太小，都会产生影响。使用时一定要遵照说明。至于电压，也是一样的，除了正确的电压外，在电池的配置上，在选择充电器的时候也是要注意的，不要用不好充电器，要考虑-的问题。

锂电池在使用一段时间,一定要去检查,的是能够定期检查,电池是否会出现异常现象,但也要注意不要让电池一直处于,这对电池不好。

三元锂电池寿命是什么?

三元锂电池寿命

所谓锂电池寿命是指电池在使用一段时间后，容量衰减是公称容量(室温25℃，标准-压，0.2c放电电池容量)的70%，可以认为是结束了电池的寿命。一般来说，锂电池的循环寿命是根据满放电的循环次数来计算的。在使用的过程中,锂电池内部会发生不可逆的电化学反应,导致产能下降,如电解液的分解,活性物质的失活,正负电极结构的崩溃,导致数量的减少锂离子嵌入和deembedded,等等。实验表明，放电速率越高，容量衰减越快。如果放电电流较低，电池电压会接衡电压，释放更多的能量。

作为电动汽车的“-”，动力锂电池也是电动汽车行业的-竞争力，并且占据着一辆电动汽车接近一半的成本。

新能源汽车以节能、成为各国重点发展的产业。如今，挪威、芬兰、德国、英国、法国分别-在2025年至2040年期间开始禁售燃油车。与此同时，2020年我国海南省也正式公布了通告，将在2030年实现禁售燃油车。

在“禁燃”的大背景下，新能源汽车将逐步接手这个万亿级别的市场，电动化将成为所有传统车企的必经之路。

不仅如此，新能源汽车只是锂离子电池的一个使用范畴，锂离子电池在消费电子范畴也使用十分广泛。

以智能手机为例，2018年国内智能手机出货量为4.7亿部，智能手机出货量为14.7亿部，同比上升9.3%和2.1%，虽然已是存量市场的智能手机产业增幅并不大，但同样会给上游带来收益上升。

而接下来，由5g等新型信息技术带来的“换机潮”将再次带动锂离子电池行业的发展。

三元低温锂电池

电池的温度特性是电池-性的指示器，电池的性能也可通过改变环境温度来进行评估。锂电池的低温特性主要从低温放电特性和循环寿命来考察，低温电池主要的是保持低温条件下物质的流动性，使锂离子能够自由穿梭于正负极之间，实现电池的充放电。比如使用熔点低的电解液，减小活性材料的粒径，将增强电池的低温性能，这是因为增加了锂离子的通道，在一定程度上弥补了低温下锂离子移动慢的缺陷。

目前-的三元锂电池厂家基本都能做到-20度的放电温度，且放电容量大于50%，循环寿命在400次左右，完全可以满足普通的用电器具和用电场景。但是在航空航天，特种设备等特殊产品，或者北方，高山等严寒环境下，锂电池必须能达到-的放电工作温度以满足苛刻的使用条件。东莞市钜大电子有限公司特种电芯研究院，-了一大批电化学相关人士和行业内高工人士，凭借-的研发团队，成功研制出低温-40度放电，且放电容量-67%的，主要针对-和特种应用的-温锂电池，并成功实现商业化大批量生产。