仓储叉车出租常用解决方案「扬州市富华叉车」

-性

?发动机进气管采用高位独立通道，有效防止灰尘吸入。

?大容量管带式散热器，优化的散热通道，-油温、水温，提高整车的散热能力。

?采用全新的双曲线主减驱动桥，噪音低，-性-。

?采用加强型yqx100机械换挡变速箱，并优化传动比，提高车速；采用机械换挡结构，使换挡清晰、-。

?熄火拉线直径加大，位置和走向更合理，拉线使用寿命为原来的五倍。

造型美观大方，轮廓线条分明；仪表板造型美观，仪表布置直观、合理，便于操作员了解叉车的运行状态；仪表架封闭性设计，使液压管路和电器线路不外露；对液压系统进行了优化设计，降低液压系统的工作油温；

市场占有率始终排在行业-近几年来，杭叉善抓机遇，巧迎挑战，持续，致力整合，铸就了杭叉独具制胜的-竞争力。从2003年开始，市场占有率始终排在行业-，产品在国内的市场占有率达到近30%，产品年销量已达到70000台左右。产品技术水平居国内先-，杭叉集团现公司年生产能力达100000台，产品多次分获-、部优、国优称号。各项指标均不断创造着历史新高。

大圆弧线造型，外形美观大方。

-机构按人机工程设计，舒适效。

动力分柴油、汽i油和液化油气，并有多种柴油机国产490、日本五十铃c240pkj、4jg2，一种汽i油机日本尼桑k25配置可供用户选择。

传动分机械、液力两种，液力传动可配装引进技术国产化部件亦可配装日本尼桑进口原件。

3吨、3.5吨叉车前轮采用28×9-15-12pr宽基胎，大大提高了轮胎承载能力和使用寿命。

转向采用横置油缸、双滑块机构，转向灵活、轻便。

带前倾锁紧的小型液压组合多路阀，结构-、性能-。

交流电气驱动系统的发展十分迅速

  在今天 电动叉车领域，交流电气驱动系统的发展十分迅速。相对直流驱动系统，交流电气驱动系统凭借其率、免维护、长寿命等优势，吸引了众多厂商和用户的注意，并得到成功的应用。平衡重液化石i油气叉车(简称lpg)即是平衡重式叉车上加装液化石i油气转换装置，即成为lpg叉车,通过转换开关能进行使用和液化气的切换。但是，全交流电气驱动系统也存在成本较高、技术复杂及国内用户在整机价格一时难以接受等劣势。

     针对交流驱动系统的优缺点，如何做到既能发挥交流驱动系统的优势，又可以大幅降低整车驱动系统的成本，1大限度的提高叉车性能和在国内加大普及速度？半交流驱动系统是解决叉车驱动系统的1佳方案。